クルマレビュー - CX-80

マイカー

CX-80 NEW
- どらえみ
- マツダ / CX-80
  XD ドライブエディションナッパレザーパッケージ_6人乗り(EC-AT_3.3) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

FR直6 3.3Lの変態クルマ

不満な点

でかい

総評

万人受けしないのがいい
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試乗

デカくてパワフルで屋根の開かないロードスター
- nofan
- マツダ / CX-80
  XD ハイブリッドプレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

内外装の質感の高さ、車重やボディの大きさから来る重厚な乗り味、パワフルな直6ディーゼルエンジン＋ハイブリッド、軽快と感じるほどの旋回性能、びっくりするほどの燃費性能

不満な点

駆動系全体（エンジン＋ISG＋トルコンレスAT）の協調が少し気になるかなー…
停止状態からの微速域やアクセルオフでi-stopがかかった状態からの再加速などの状況で若干もたつく感じが気になりました。
試乗車ゆえに不特定多数の短時間運転に晒されるので学習がアレなのかなとも思いますが…

旋回に関して一発で姿勢を決めて駆け抜けた際の気持ちよさは格別ですが旋回中に切り足しや切り戻しなどの修正を入れ姿勢が変わる瞬間重たい車体を嫌が応にも意識させられます。

総評

「こんな大きくて重たい車は趣味じゃない」なんて思っていましたが代車で借りて運転してみたら目から鱗でした。
大きさ重さからは想像できないほどの力感、運動性能、燃費性能は圧巻の一言。
ゆるゆると流していれば重厚で安定した乗り味、峠の様なステージでひとたび踏み込めば怖いくらいの加速とロードスターを彷彿とさせるほどの回頭性と旋回性能。
それでいて燃費もいいという相反する（と思われる）性能を両立しています。
大きなボディは居住性や積載にもプラスになり、内外装の質感の高さと合わせて所有満足度が非常に高いと想像できます(代車で借りている身でもワクワクした)
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マイカー

マツダのラージプラットフォーム
- てつうた
- マツダ / CX-80
  XD ハイブリッドエクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

FRベースのAWDは直進安定性が素晴らしい。取り回しも大きなボディーの割にはタイヤの切れが大きく気にならない。燃費も前車アテンザワゴンよりも優れている。

不満な点

ドア開閉時の音はもっといい音にならないかな～

総評

大型SUVながら、よく曲がる、まっすぐ走る。満足いく車です。
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マイカー

万人受けではない　が
- さんだるですきっぷ
- マツダ / CX-80
  XD ハイブリッドエクスクルーシブモダン_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

車のキモである動力系すべてがチャレンジな車。
ディーゼルで、直６の3.3Lで、ミッションがトルコンレスの8速自動変速機。
そして四駆、クソでかい、太いトルク、高級感。

長い車歴で、たぶん最後の車を選ぶタイミングで大好きと憧れの全部のっけが現れました（笑）
その上に燃費がやたら良いというトッピング付。

不満な点

トルコンレスの自動変速機が、時々つなぎ方ヘタ。初心者マニュアルシフトの頃の自分を思い出します。おおらかな心で許してます。私は。

総評

普通に無難に高級車に乗りたいならコレではない。
同乗者にとってもダメではないけどもっと上の車はある。でも刺さる人には真ん中に刺さっちゃって、そのあたりは”まあいいや”になる。
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マイカー

縦置き6気筒3.3リッター8段AT
- いっち～?
- マツダ / CX-80
  XD ハイブリッドプレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月6日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

エンジンの出力と燃費性能

不満な点

室内空間の狭さとサスの縦へのゴツゴツ感、停止から動き出しに6気筒の回転重さをリアルに感じ、モータが付いてるか分からない程のトルクの深い沼があるところ。

総評

欲しい装備が全て付いておりSUVと言うよりも、背の高い高級セダンといったコンセプトを感じる車。
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