F40ブレンボキャリパーと330φローター取り付け第1章

「ガレージ帝王」

お世話になります・・・

本日の一品はコチラ。
分かる人には分かるこのレア具合♪
ただのF40キャリパーではないのです。

これが・・・

こうなりました。

新旧比較。
でかいね・・・

いろいろと問題点もありました。
・ブレーキ配管が劣化。しかもこの部品はNISMOのホースにしても交換しないことになってる。帝王様曰く「だからダメなんだよNISMOわ！」。
・元々付いていたキャリパーの裏側のブリーダーバルブがかなり長期間緩められた形跡が無い。そんなはずはない！　少なくとも3年前にローター研磨とホース交換、パッド交換した際には間違いなくエア抜きしないとダメなはずだし・・・
というわけで、巷で評判が良くてもこんなものかと以前作業したショップに激しくガッカリ。

というわけで、現在はおうちに帰ってもう一度ショップに出かけるだけを保障された非常に危険な状態。そんな最低な状態で最大の仕事をしてくれた帝王様に感謝！
その気持ちにお応えして？より完璧なブレーキ環境とすべく、第2章に続きます・・・