2023年9月注文、2024年1月13日に納車しました。 2023年12月の小改良モデル（マツコネ画面が8.8インチのやつ）です。 マツダ車にはRX-8、アクセラスポーツ20HF、DYデミオ15スポルト、DJデミオ13、DJマツダ2（ガソリン）と乗ってきて、ようやくディーゼルエンジンにたどり着き ...

デミオDJ型チタニウムフラッシュマイカ（2014年）から、MAZDA2 （2019年）セラミックメタリックへ乗り換えました。どちらもガソリン6ATです。 5年を経て、排気量が1300から1500にアップしていたり、遮音性が改善されていたりで、同じ形式の車とは思えない仕上がりになっています。 たまに ...

ヤフオクで落札したTREK2011年モデルのクロスバイクです。色はロイヤルマルーン（赤茶） 片道15kmの通勤に使っています。 徐々にエンジン性能（人間）がスペックアップしているのがわかって面白いですね。

足です。交互に動かすと進むようです。 自転車の時にも使います。 動かしていると健康に良いそうです。 なんか他の人より短いように感じます。 車高「長」を入れなくちゃイカン気がします。 さらに最近ガタガタしてきました。要注意ですね。

スミマセン、写真が見つかりません(・_・;)…💦 DYデミオスポルトと同じく、RX-8盗難被害後に中古で購入した嫁専用車。 DYデミオよりも1ヶ月ほど先に納車されています。 ちょっと高めの車高、軽ならではの取り回しの良さからスーパーへの買い物にはうってつけでした。 ところが購入後1年ほどし ...

RX-8が盗難に遭遇した後、1年ほど所有したDYデミオ　スポルトMTです。 DYデミオマイナーチェンジ直後であったことと、当時のマツダ車種の中で私的に一番８のハンドリングに近かったため購入しました。 鼻先が軽く小気味良い走りと、荷物も積めるという、なかなか欲張ったクルマです。 MTはイヤ！と ...

腰を手術する前に乗っていたバイクです。 水平対向ボクサーツインの適度な振動と回した時のスムーズさは、長距離を走るときに快適でした。 あまり写真が残っていなのが残念。

ロータリーエンジン復活！ RX-8 乾いたローター音が素敵です。 ハイオクでリッター５な燃費も素敵です。 でも、この車のどこが良いって、それは観音開きなリヤドアですよ。 うちの子は産まれた産婦人科病院から、このクルマのリヤシートに装着したベビーシートに載って退院してきました。 観音開きだか ...

2008年7月に我が家に来た20HS。 東海マツダ在庫最後の１台だったらしい。 座り心地の良いアルカンターラシートや静粛性向上のためのタイヤハウス内フェルトカバー等、良い装備に恵まれ、長距離ドライブが楽しいクルマでした。 2014年12月、総走行距離65,000㎞にて勇退。ありがとう。

平成26年12月27日納車。 13SのLパッケージ 6ATです。 新型デミオでは少数派のガソリンエンジン、そして少数派のチタニウムフラッシュマイカです。 外観も内装もほぼ手付かずです。オプションで付けたのはリアのナンバープレートホルダーとフロアマットとETCだけ。 オフ会で見劣りするだろうけど、ノ ...