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先日、こんな事がありました。




ドライブがてら、夜景の写真を撮ってやろうと、一人都内に繰り出しました＾＾
何やってんだ私・・・



で、深夜に都内某所に到着して一人撮影大会を開催しておりましたが・・・

初めての場所なので勝手がわからず、もっと良いポイントは無いかな～と周囲を見渡した時に、別の場所で撮影している方々が。



近寄ってみると、確かにキレイな建物にこじゃれたショップの前に180を置いて撮影しているカップルが。



ココいいな～と思い、ついついお声掛け。


「こんばんは～。ここイイですね～、他に良いポイントとかご存知ですか？」

「いや～多分ココが一番キレイな場所だと思いますよ～」


みたいなやり取りでナンパ成功！



聞けば21歳の非常にお若いカップルで、何でも180は車検を切ってサーキット専用車にして、ヴェロッサを増車するのだとか！！

２１歳といえば私はまだ親からのお下がりのクルマを転がしていた頃（翌年、何も考えず５年フルローンでSW買いましたがｗｗｗ）。

いや～、こんな日曜の夜中に撮影しに来るのは私くらいだろうと思っていたら、いましたよこんな前途有望な若者が！

しかも彼ではなく彼女さんがセッセと撮影しているというｗ
あげくにこの後、そのまま箱根に行くというｗｗｗ

もうこんなステキなカップルは見た事ありません。



若者のクルマ離れが顕著になって久しいいま、こんな若者を大切にしなきゃダメですね！
しまった～・・・缶コーヒーでも何故奢ってやれなかったんだ私のバカバカバカ！

彼らから、「声を掛けてくれてありがとう」と言われましたが、こちらこそありがとう！でした。



クルマ好きを拗らせて、こんな年で夜中に都内に繰り出して写真撮ってるアフォなオジサンを見て、少しでも「あぁ楽しそうだな」と感じてもらえれば本望です！！



久々にホッコリした出来事でした。



私はクルマ垢のTwitterをやっていないので、もしやっている方がいらっしゃったら、ぜひ応援してあげてください＾＾




・・・彼らと別れて、一人いい気分で撮影していると雨が。

間髪入れずにお巡りさん３人に囲まれて人気者に＾＾；；

こんな年になって深夜に職質とかorz

一気にテンションダウンで帰りました（爆）

そうか、今アラブの王様が来てたんだっけ。


皆さんも怪しい行動する時はタイミングに気を付けましょうｗｗｗ

お友達がマフラーで奮闘しているので援護射撃。



先日、ファーストオーナーからR30WRCの純正スペアを譲って頂いた話を書きましたが、その中にマフラーもありましたのでご紹介します。






GC8乗りで、WRCに憧れた方なら皆、このマフラーを着けたい！と考えたのではないでしょうか？


そう、このプロドライブ製WRCマフラー。





いかにもラリーカー的なマフラー。そしてここから奏でられる官能的なサウンド。
私もご多分に漏れず、前車で某レプリカ品を取り付けて喜んでいました＾＾


現在のクルマに乗り換えてからも、最初は取り付けていましたが、やはり右出しがイイ！って事で現状はP555を右出しに改造して乗っています。




リアデフの前でトグロを巻いてます(￣▽￣;)
こうでもしないと右出しは難しいです。


今回、念願のオリジナルを入手出来たので、何とかコレを取り付けたい！と計画中です。
燃料タンクはトランク内に戻す計画なので、その時に出来れば一緒に・・・と思っているのですが、、、

よーく覗き込んでみると、燃タンだけでなくスタビにも干渉しそうな事が分かりましたΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

やっぱり簡単にはいかないのがこのクルマですｗ



さてこのマフラー。

お友達も「インコネル」と書いてますが私もそう思っていました。
しかし、持ってみるとどう考えても重い。
たぶん鉄でしょう・・・。

インコネルは恐らくエキマニだけ？良く分かりませんが宇宙技術にも使われる程高価で加工も困難な材質なら、こんなに重くはない筈ですので、少なくともテールパイプに関しては違うのかなと思いました。



で、最後にP555との２ショット。




P555と比べて、5ミリほど直径が大きいです（左側がProdrive、右がラアンP555）。
さぁ完璧なレプリカを目指しているあなた！5ミリ拡大ですｗｗｗ

私のクルマは、プロドライブから最初に購入したオーナーがポルトガル人だった事は、以前のブログで触れた通りです。


そこでの連戦連勝だった経歴は、全然関係のない私にとっても誇らしい歴史です。




今回、何とそのファーストオーナーのご厚意で、我が愛機R30 WRCの由緒正しいスペアパーツを譲って頂ける事になりました～(ノ≧▽≦)ノ

プロドライブから新車で購入する際、一緒に１台分のスペアパーツも付属するようです。
ファーストオーナーが、R30 WRCを手放した後も、一部のスペアパーツは手元に残り、そのまま１５年以上大切に保管されていたそうです。

話によると、プロドライブからスペアパーツと一緒に何と実車の模型もプレゼントされるのだとか！
ファーストオーナーの特権ですね！いや～見てみたい♪




さて今回お譲り頂いたパーツ最大の目玉。

ラリーカーと言えば、このアイテム！




プロドライブ製　ランプポッド！

最高ですね♪ヤバいです。

と、いう事で早速取り付けを・・・





あっ、、、





金具が無い・・・





でも見たい・・・





えぇい！無理矢理固定してしまえ！





て事で・・・










あぁ～～～（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ



このランプポッドは実戦ではあまり使用されなかったとの事で、実際非常に保存状態が良いです。

いずれボディと同じ青に塗装しますが、今はこのプロドライブ純正色で楽しみたいと思います。



さらに幾つかのメカニカルパーツも同時に引き取りましたが、それはまた別の機会にご紹介します。

タイトルのHPをご存知でしょうか。


非常に深い知識で、GC8インプレッサグループA車両が纏められています。

こんなサイトも、日本より世界の方が多いかも知れませんね。







その最たる愛好家の一人が運営しているこのサイト。

Prodrive IMPREZA 555 Group A




このサイトの運営者の方が先日、残念ながらお亡くなりになりました。


彼もProdrive インプレッサのオーナーとして、非常に広い知識を持って世界中のファンから愛されていました。



彼の本物プロドライブ製グループN車両です。



私自身、彼とは数回のやり取りしかしていませんが、非常にフレンドリーで広い知識と交友関係をお持ちだったという印象でした。
先月まで、元気にイベントに参加していたと思っていたのに・・・信じられません。


先月、インプレッサグループAの時代が過ぎてから20周年記念イベントで、Prodrive本社に７台のインプレッサグループA車両が勢ぞろいするというイベントがありました。
くぅ～！見たかった！！

このイベントを企画したのも彼でした。





Prodriveファン、インプレッサファンの偉大な一人がこの世を去るのは、非常に悲しいですね。


アデ・“プロフェッサー”・ジョーンズ氏のご冥福を心からお祈り致します。

こんなクルマに乗っていると、良く聞かれる事があります。








「幾らで買ったんですか？」と。




結構生々しい話な上に、私のクルマの場合非常にややこしいですので、当然ながらお茶を濁す回答しか出来ません・・・（"＾ω＾）




という事で、ご興味のある方に、我がインプレッサ'98WRカーの現在の相場？をご覧になって頂き、想像力を膨らませて頂ければと思います。



と言っても、中々売りに出るものではありませんし、個体によって非常に価格差があるのも事実ですので、あくまで参考程度という事で・・・。



まずは、本場イギリスのオークションに昨年出品された、レストア済み程度極上の１台、P18 WRCです。






シャシー№001の、インプレッサWRCの記念すべき1号車。

この個体は7年ほど前、プロドライブからまとめて放出された際に、1,150万円で売り出されていましたね。

フルレストア済みである事、そして何より1号車としての歴史的価値から、何と3倍近い2,900万円で落札されました。





さてもう１台。

P2 WRC。

実はこれも６年ほど前、売り出されていた個体です。

その時の販売金額は、約1,000万円。

当時は色もホワイトでしたが、ブルーに塗装されワークスステッカーでお化粧されました。

こちらは97年シーズンにマクレーがモンテカルロ（！）で駆った個体です。






状態としては、パッと見キレイなんですが、部分的にオリジナルと異なる部品が付いていたり、欠品があったりと、先ほどのP18 WRCよりは劣りそうです。

しかしマクレーがモンテカルロで駆ったとあれば、それを補って余りあるでしょう。

値段ですが、これも当時の1,000万円から見事に３倍の、3,200万円です。





ちょっと異常過ぎるほど、GC型のWRカーの価値は上がっています。

GD型WRカーが1,700万円で現在売りに出されている事を考えると、尚更ですね。





一言言っておきますが、私はこんな高騰してから買った訳ではありません・・・ε=(￣ε￣；A))
こんな値段では最早到底、手が出ません～。




22Bも最近、やはり異常な高値で取引されている様ですね。

また22Bどころか、GC8でも程度の良い個体が300万円とか？！エライこっちゃです。




皆さん、GC8大事にしましょう（笑）。