2023年6月3日契約 2023年9月2日納車 またフィットに戻りました。

2020年11月21日納車 フィット3ガソリンからの乗り換えです。 軽量な車体に力強いターボエンジン、上質な内外装、安全装備と大変贅沢な車でした。

初めて買った車 平成3年初代マーチターボ 5MT 稀少なノーマル外装の最終型でした。 4年間乗車 5万キロ走行 ナビが普及していない時代に4人乗車で地図見ながら色々行ったものでした。 残念ながら画像はありません。

1800GB4WD WRCカラーの特別仕様車 水平対向エンジン+4WDに惹かれて購入。 低速は非力だけどよく曲がるし雨の日の安定感は流石。ただ12年15万キロ乗るとリアからの機械音が酷くなり、塗装が劣化してどうにもならなくなりお別れ。 燃費9km/l

3台目の車です。 道具として割り切れば最良の車。 3年半乗車4万キロ乗車 初CVTです。 前任の方が大事にしていたようでホワイトパールが異様に綺麗。

フィット3 13G Sパッケージ ティンテッドシルバーメタリック ナビ装着スペシャルパッケージ LEDヘッドライト、アルミ、エアロ、パドルシフト標準装備 走行性能、燃費、デザインに惹かれてホンダ車へ