nomunomuのブログ一覧

シート、ハンドルに正対してない。微妙にAピラー方向にななめ。
初代デミオも、そうでした。

GTI高速で、走行中に、リアハッチのハンドアのアラームがなりました。
一般道でも、同じ症状があったので、さすがに
おいおい！
ディーラーに入院。多分わからないでしょう。
パークディスタンスも
誤作動しているので、ついでに診てもらいます。

前のハイラインも早々に
パークディスタンスの故障したので、
コンピューターの故障は
あり得るとはおもってます。

やはり、フイット感がバッチリ。
クマさんオマケで、頂きました。

ゴルフ7のハイラインと、GTIで、鍵の型が微妙に異なることに、気付きました。
ハイラインで使っていた、シリコンのキーカバーは、GTIで使えるとの担当者の言葉をそのまま信じて、キーカバーを付けていました。装着時フィット感が、イマイチだと思ったのですが、そのまま利用していました。
本日、たまたまいつも使っている鍵が見当たらず、予備を使おうとした時、ハイラインの予備（廃車）と一緒に置いていたのですが、あらら型が違う！ 納車されて4ケ月経って初めて知りました。
型が異なる以外に、GTIのロゴまで！ついてる。

ディーラーに電話して、確認すると、あっさり、「違います。GTI用のキーカバーは、ブラックに赤いラインがはいってる」と。

思わず、欲しい！と
都合を付けて、見に行きます。

さて、いつ取り付けるか？
数年前に永井電子のミラーサポートを
父親のFit２に取り付けたので、
ほぼほぼ段取りは解っているのですが、
最近、ダッシュボートの下にもぐりこむんで、
狭い場所での作業が面倒で。

数年前は、KeiやS-MXの内装をはがして、バックカメラの線を
綺麗に納めるのに必死になって作業したのですが、
たかだか、数カ所のコネクターの接続作業ですが、
やはり、おっくうです。

たぶん、ゴルフが、多機能で何もつけなくて良いので、
さらに面倒になったのかも。
もっとも、ゴルフは電装は簡単にはいじれないようです。
そいう意味で、ユーザのいじり代がある、
Fitは良いと思います。
今後の新車は、年々いじれなくなるのでしょうね。

一応、車載ネットワーク（CAN）のプロトコルのお勉強は
約２０年前に仕事でしましたが、今はもっと
進化しているのでしょうね。