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フロート充電にひかれて、かれこれBATTERYDOCを
３台購入しましたが、２年と半年ぐらいで
必ず故障しました。今は１台だけ。
さて、１台目は、２年と半年でNGとなり、購入先が、調査の為引き取り、少しだけ安く購入させてくれましたが、
それも２年と半年でNGとなりました。
ちょうど保証がきれると壊れるのくり返し。
今回は文句のメールをおくりましたが、
どうも、経営者が体調壊して入院していたそうです。
（悪評をどこかでみかけましたが・・・・）
バイクに、車に、バッテリィを買いかえることを考えると
フロート充電は、魅力でしたが・・・・・

さて、原因ですがばらしてみてびっくり！
さびさびだらけ。さすがUSA製！
日本の湿度には勝てなかったのですね。
一応、雨のあたらない場所で利用していたのですが、

現在生きているやつは、穴をあけて
CRC2-32を吹き込む予定です。

バイク用には、楽天で安いのを買う予定です。
「フロート充電」または「フローティング充電」
で色々と情報が出てくる時代なので、ゆっくり品定めします。

レジェンドのO2センサー交換の為
入院していましたが、ディーラが代車にしばらくのってくださいとのこと。
理由は、ラジエーターホースが破裂寸前で、
このまま走行させる訳にはいかないとのこと。
昨年、ラジエーターヘッドの修理を行い
圧が逃げなくなったので、ホースに圧が全て
いってしまったのが原因だと思います。
修理代もいたいのですが、部品が入荷するのかが
全く不明とのこと。

ただいまアコードで通勤しています。

今日ディーラから電話がありました。
待ちにまったO2センサーが入荷したとのこと。
12/18交換することになりました。
でも、１１月に入ってから
寒いからか、チェックランプつくことがなくなったので
どうなることやら・・・・・。

KA乗りの皆さん、今のうちにオーダしておきましょう！！

ディラーさんから、一応年内にO2センサーが生産されて手に入るとのこと。でも入荷するまで半信半疑です。今度は２つ手配してね！

前回の交換時は若い整備士が１つしか手配せず、
チェックランプが消えなかった！
V型エンジンはO2センサー２つあるのを知らなかったようです。

O2センサーの故障から、２ヶ月たちましたが、ディーラに
確認すると、結局、メーカのバックオーダとなっているそうです。
で、入荷は未定とこと。
走行には支障がないのですが、
チェックランプがつきまくるので・・・・
まじに、別の要因でチェックランプがついたらどうするねん！
と思う今日この頃。
ついでに新しいレジェンドのカタログくれました。
替えるか！（金銭的に買えるか！）


エリシオンでしばらく通勤しましたが、どうもしっくりこない。
やっぱレジェンドのほうが運転しやすいです。