内容が薄いのでコチラでｗ

整備手帳に記載すべきか迷ったんですが、あまりにも内容が薄いのと
ディーラー作業ですので　こちらで報告？記録しときます

自分的には最大のDIY作業になったラジエター交換の前日
かねてより予約していたサイドスリップ調整をお願いしに、車検でお世話になってる
近所のディーラーサービスに行きました
以前ココのブログでも書きましたが、販売部門はイマイチなんですが
サービス部門はとても親切です
ラジエター交換時の部品集めの時　どうしてもATFの冷却ホース2本の
部品番号が検索できなかったので駄目元でメールで確認すると、詳しい図解入りで
教えてくれました　（モノはモノタロウ10%で買いましたけど）

恥ずかしながら　2017年4月にサスペンション周り交換、今年の1月にはロアアーム・タイロッドエンド交換をDIYで実施したんですが
実施後サイドスリップは調整してなかったんです
簡易的に測定する方法があるようですし、テスター屋に持っていけば　半額以下でやってもらえるようなんですが、今回は前出の部品番号のお礼も兼ねてディーラーにしました　料金は8800円

作業前にサービスマンから、基準内であれば無料の点検として、基準外であれば有料で調整します　との事でした
点検後「大幅に狂ってはいなかったですが、調整はしたほうが良いですね」と言われましたが、そのつもりでしたのでお願いしました
作業内容を見てたんですが、調整しては近くを走らせる　という作業を5、6度程やってました
コペンは構造上　前しか調整できませんので1時間弱の待ちで完了しました
ディーラーからの帰り　少し遠回りして帰りましたが　プラシーボもあるでしょうが
直進の安定性が高まったような気がしましたのでOKです