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一般的にタイヤの寿命の判断基準は、溝の残りとゴムの劣化です
これは車種によって差があり、コペンのような軽い車は溝の減りよりゴムの劣化が先に来るように思います
現在のタイヤは、先日交換したバッテリーと同時期（2015年3月）ヤフオクで買った「YOKOHAMA DNA ECOS ES300」です

写真で判るとおりタイヤには製造年週を表すセリアルがあり、ほとんどのメーカー共通で下4桁で刻印されています
「2514」なら前2桁が週、後ろ2桁が西暦の下2桁
なので　2014年の第25週（6月16〜22日）となり、製造から既に6年4ヶ月になります

タイヤメーカーは明確に使用期限を発表していませんが、ゴムの劣化を考えて
5年経過：プロが点検し継続使用可能か判断してもらう
10年経過：新品交換

この写真では判断できないでしょうが、溝はOKですが
やはり6年以上経過していますので、ゴムの劣化はあるんでしょう
最近　まだ極僅かですが空気圧の低下が早いような気もします
まぁコレはタイヤよりエアバルブの劣化かもしれませんが、年内には交換した方が良さそうですね・・・・・・（出費が痛い）

ワタシはアジアンタイヤはNGですが（冬用を除く）安価な有名メーカー品を探しますかね
なにかオススメあります？

web徘徊中に見つけた「L880 コペン DUCKS-GARDEN 356 SPEEDSTER」
思わずニヤリとしてしまいました

なんでも2014年東京オートサロンに出品してコンパクトカー部門の最優秀賞車だそうです
流石プロの仕事ですよね　細部に渡って手が入ってます
ここまで突き抜けるとオリジナル派を謳ってるワタシも唸ってしまいます
遊び心がステキです

因みに楽天価格ですがフロント周りで530,915円、リア周り427,515円
合計958,430円（取付工賃別）で黄色ナンバーの「356 SPEEDSTER」になりますｗ
その金額出すと結構程度の良い中古が探せそうな気もしないでもないですが
モディファイ好きの方　如何ですか？

やはり来るべき日が来ました
ここのところ休日出勤や秋の長雨でロクに乗ってませんでした
雨が止んだ休日　久しぶりにカバー外してキーを捻った所・・・
掛かりません
補助充電機に繋ぐと電圧は9.3V電流は0
暫く充電してみましたがエラーで弾かれ　御臨終です
まぁ5年も頑張ってくれたので大往生です
先程ポチッとしました