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防眩化も成功し🍂秋晴れの日曜日ジャズフェスティバルに出かけたのですが、屋根付低めの駐車場で奥様バックドアを開けた瞬間、バッコン✨⁉️と嫌な音と微振動…よりによってBMWのリアエンブレムに白い傷が……😭鉄骨の塗装が付着しただけなのか、エンブレムの表面が剥離したのかは現時点では不明。早速リペア大会です🔧コンパさんで済むのか、それともタッチペンの出番なのか⁉️まぁ、ガラス面を直撃しなかっただけ良しとしましょう！😅
ちなみに1号の時も、実家の狭い路地で雨樋にフロントウイングからドアミラー、ドアまで擦った前歴あり‼️🤣傷つける人と直す人……我が家の役割分担は今回も健在です（笑）さて、綺麗に復活できるかな⁉️

1号(前期)には純正装備だったドアミラーの防眩機能！
2号(後期)には運転席側のみで、助手席側ミラーには無い‼️ ボンネットフード裏防音シート(削減)、REXエンジンカバー(アルミ化)、に続き節減対策が過ぎるよね！





DIY魂に🔥火がついたので、配線が来ていない 2号左側ミラー防眩化に挑む事にしました。
なんといってもi3は、配線カプラーやドアミラー外すにも外板パネルを外さないといけないので、パネル用の使い捨てクリップ揃えからスタートになりますが、手強いほど俄然やる気が出てしまうのは自分でもどうかと思います。

ポルシェなのにという点もあるがそれ以上にポルシェだからが上回る、一目でポルシェとわかるボディーデザイン、スポーツカーテイスト満載ながらしっかりラグジュアリー感も感じる、2.0ターボ4WDながらパワフルでストレスは感じない！

1号部品お裾分けで遠路遥々『Fujiyama 115』さんが来訪されました！ 2号お披露目＆『Fujiyama 115』 さんの愛車(60Ah REXロフト)への移植作業、 エアバッグ警告⚠️消去、デイライト、オープニングアニメーション、Sモードコーディングなど盛りだくさん‼️




i3談義で盛り上がりとても楽しいひと時を過ごせました！こんな i3繋がり、次回も期待してしまいますね！『Fujiyama 115』さん今後とも 宜しくお願いしますね♪

60Ah REXから乗り換えて実測した航続距離に驚きと納得‼️ 1号(60Ah)の時はREXを使っても大体250km、当たり前なのですが、HVBが倍の120Ah+ REXとなる2号の航続距離は、なんと457km‼️

My BMW 満充電後の予想航続距離でも484km‼️
400kmはダテじゃ無かった。
ecoモードACC 22℃風量1、走行距離170kmでの実測走行値でしたが、私には充分な数値に満足です。
外気温や路面状況や環境などにより変動はあるにせよ、行動範囲は格段に広がりますね。