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あれこれボディーワークで楽しく過ごしていた今日この頃、1号からのパーツ取りで忘れちゃいけないのが、1号に難儀してつけたTVチューナーとa/tack AT-VEM30 インターフェイス、MINIも含めてBMW NBTで TV視聴しようとすると中々高価なインターフェイスが必要で、TVを見るためだけに10万なんて良くある事❗️最近の若者はCarPlay派が増えているみたいですが、私世代はTV視聴マスト。1号にも苦労して取り付けたのを思い出し、2号移植を見据え丁寧に外します、i3はリアシート下にユニットがありフロントのディスプレーまで配線し、インターフェイスとTVチューナーに繋いであります。



あれっ😯1号のディスプレーレイアウトと2号とは初期型と最終型だけあってなんかいい感じ❣️ってよく考えたら、そもそも旧型NBT iD3に付けてたインターフェイス、2号の新型NBT EVO iD6に使えるの？ダメじゃん👎……いゃ〜余分な出費AT-VEM615PU かAT-VEM518P が使えるけど、現行品は14万‼️中華製のインターフェイス2万くらいでAV RCA入力が付いてるやつが中々無いぞ、RCAあってもカメラ用❕まいったな。ヤフオク、楽天、アリ、無いじゃん　と探す事3日目『UPガレージ』NINI用中古品でAT-VEM518Pを発見💡送料込みだと約16,000円‼️即買いだ。
コレでTV視聴出来るぞ！
CarPlayは他の細かいコーディングの際、開放をトライしてみる予定です♪もちろんＳモード開放も！

2台目を買ってしまうほど惚れ込んだクルマです！
EVだけど、いざという時にはREX（レンジエクステンダー）がある安心感。そして何と言っても、今見ても古さを感じさせない唯一無二のデザイン！実際に乗ってみると、EVならではのレスポンスと力強い加速には驚かされます。
そしてi3のもうひとつの魅力がインテリア。
ミッドセンチュリーを思わせるような、お洒落で温かみのある空間は普通のクルマとはまったく違う雰囲気。
「EVって不便じゃない？」という不安よりも、乗るたびに感じる楽しさと愛着の方がずっと大きい。
気がつけば2台目！それが自分にとってのBMW i3の総評です！

令和8年8月8日 ついに2号がやって来た‼️
まだ見た目は痛々しい感じですが…
前日のオークション私以外にも熱くなってる人がいたようで競りはヒートアップしましたが、利鞘が無くて良い私の強み分(販売利益目的では無く自己所有)の差で競り落とせました‼️
R2 120Ah REX スイート4.7万k 気になる落札金額は、
93.5万(消費税落札諸経費別) 搬出陸送など含めてここまで約107万、我が家の2号購入計画の予算は、150万！後はDIYでどこまで修理コストを浮かせるかが勝負！いやいやお楽しみ。
1号(ドナー)からの交換部品移植でどこまで出来るか？
私にとっては"大人の大きなプラモデル作り"みたいで乗り出しまでの工程をゆっくり楽しんで進めて行きたいと思います。まずは、電欠状態の2号をお腹いっぱいにさせてあげるために、開かなくなっているボンネットを開き充電🔌🪫してあげるのが『ミッション1』、破損箇所の確認1号からの移植部品確認が『ミッション2』、『ミッション3』は部品交換移植とリペア作業、『ミッション4』は外注作業カスタム部品調達など、今のところこんな計画で進めていきます。

個人的見解やご質問などがあればコメントください！
可能な限りお応えします、是非i3について情報共有できれば幸いです。

2号決定‼️我が家のiちゃんがついにやって来る‼️かも,..
試行錯誤超検討を重ねた結果、事故現状のR2 120Ah REX スイート47,000k に辿り着きました。実は中古車査定士の資格を持つ私、フロントまわりの////が無ければ、4.5 B の上物！そもそも走行距離は重要視してはいなかったものの4.7万kも魅力的。
チェックランプ、恐怖のドライブトレーン警告⚠️も無し、問題のフロントまわりをくまなくチェックするも足廻り、コアサポート、サブフレーム、メンバーダメージ無し？バンパー上部フロントインナーパネルとボンネットチャック付近が押されボンネットが開かないだけ？
ヘッドライトもダメージ無しセンサー異常⚠️も無しウインカーも生きてる、両側バンパーとフェンダーの歪チリもダメージ無し･･･⁉️ フロントバンパーカバーとフロントパネル(Upper Tie Bar)だけかも‼️ホースメントも大丈夫かも。バンパーカバー以外は1号から移植すればかなり修理費も節約出来る。滅多にお目にかかれない掘り出し物に違いない。この時点で入札決定‼️
何とか落札してやると決意が固まりいざオークションへ！

相変わらずご機嫌ななめの1号！
EV洗礼を受けてから気がおさまらない日々が続いている今日この頃、家族会議の結果『2号購入計画』決定‼️
1号に取り付けたインターフェイスやグリル、スペーサー、ホイール🛞など、他パーツを黙々と取り外し5年前に初めて出会ったあの日の姿に戻りました。
ココに至るまでの教訓として、『不動EVは2桁にはならず！』 部品売りの方が2号の足しになるという現実。
まあ、不動でなくても30〜40万程度で売れればいいとこであるのは承知してましたけど(笑)
現在、オークションでも完全シビアな買い手市場です。
逆に買うにはいい時期ってこと、可愛いそうなくらい安くしないと売れない現状です。計画決定してからほぼ毎日、i3は全国で30台程度出品されていますが、売りたい値段と買いたい値段が噛み合わない塩漬け市場になってます。わが家の狙いは120Ah REX スイート！
びっくりするのが、5年前にH26 60Ah REX スイート(10万キロ)を購入した金額よりも、低走行のH30 120Ah REXスイートの方が安く、今すぐにでも買えるのです♪新車は600超える車なのに切なくなりますね！こうなると出来るだけ値打ちに買ってやる！