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キャンター
エンジン フロントアッパーケースオイル漏れ修理
キャンターはフロント周り バキュームポンプ、パワスポポンプ、各ケースからオイル漏れを良くおこします。

この車も走行約70万キロで3回目の修理みたいです。

日野大型10トン V8エンジンオーバーホール

排気側のカムシャフト、ローラータペットが摩耗してしまった為に排気遅れをおこして、「ボンボン」インレットに排気が逆流しています。

カムシャフト、ローラータペットの交換です。