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年始初っ端から仕事の方が忙しくて・・・休日もぐったりでほとんど車を可動させていません(-_-;)

そんな中、昨日一年定期点検を受けまして、特に何もなく無事終了となったわけですが。
が。。が。。。

しかし、最近チョイ気になる事が

今週は土曜も日曜も雨だったのでネタも無く・・
先週の天井ネタの続きです（笑）

先週は施工後の写真を撮っていなかったので今回は画像をアップしてみます。

12年選手（我家にやってきてからは４年選手）のぬこ様、実は先週から車検整備に預けておりまして、本日無事に帰還しました。
Frブレーキパッド＆ローターがそろそろ交換時期とのことでしたが、取寄せに時間がかかるとのことでとりあえず一旦引き上げです。

パッドに関しては若干制動性能は落ちるらしいですが純正品ではない低ダスト品もあるとのことで、歳も歳ですしそれほど走り込むわけでもないため今回は低ダスト品にしようと思っております。
その他は基本消耗品の交換＆経年劣化部分の交換（リアの一部ブーツ、クーラントホース）のみで大きな治療をせずに済みました(^▽^)

ただ・・・フロントロアアームブッシュ、エンジンマウント、ATマウントは直ぐということではないですがそろそろ交換時期が迫ってきているとのこと。
結構お金がかかりますが、長く乗ると腹を括っていますので夏のボーナスをつぎ込んで一気にリフレッシュしようかな(-_-;)

現在走行距離：85,332km
2006年生まれ12歳の大猫君にはまだまだ頑張ってもらいましょう（笑）

ここの所平日は仕事が忙しく、休日出勤は無いものの休みの日もぐったりでPCに向かう気がおきず・・・・・久々のみんカラです。

愛車の方は先週から12か月点検に出しておりまして、本日引取りに行ってきました。
昨年は特に距離を延ばして現在77,000km。
経年劣化によりウォーターポンプ、ヒーターポンプ、オイルクーラーホースと一気に交換しました。
冷却水が若干漏れていたし(-_-;)
これでしばらくは安心♫

意外だったのはブレーキパッドが来年の車検まで保つだろうとのことで今回も交換不要となったこと。
我家に来てから30,000km以上走っていますし、乗る度に掃除をしなければならない程ダストが出る欧州車特有の削り倒しパッド（笑）なのに？
普段からの「ゆるふわ」ブレーキの賜物ですかね（笑）

性能は若干落ちる様ですが、低ダスト仕様の社外品があるので来年交換の際は検討してみようかと思っています。
「峠を攻めたりという走りをしなければ充分な性能ですよ！」ということなので。