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昨日も何週目か忘れる程の休日出勤でありました。
そんな疲れを癒すために、本日は久しぶりに無人駅に行ってきました。








【１】木造のレトロな駅舎



【２】気動車もレトロ



【３】モノクロが似合う景色



【４】時が止まっているかの様




【５】高滝湖




【６】高滝ダム





【７】佇む






のんびり行（生）きましょうにゃ=^_^=

本日は久しぶりに（前回は６月１３日だったので１か月チョイ）撮り鉄してきました。
行ったのはJR久留里線の小櫃（おびつ）駅であります。

※久留里線＆小櫃駅の概要＆本ブログ掲載以外の写真はこちら、フォトアルバムご覧ください
　　https://minkara.carview.co.jp/userid/2350333/album/26938/

今回も非電化路線＆無人駅の組み合わせです。前回までと異なるのはJR線という点です。
千葉には分割民営化の際に生き残ったローカル線がまだあるのですね～♫

久留里線の車両は残念ながら小湊鉄道の様に旧型ではありませんが、気動車であることに変わりはなく、ワンマンの１両編成（これは時間帯によって違うと思いますが）な点がナイス！であります(^-^)


駅舎は比較的新しい時代（1980年）に改築されています。
屋根は昔風の意匠にしているようですね。


ワンマン気動車の登場。2012年導入の新しい車両です。色使いが派手目です(笑)
10時10分頃に着きましたがラッキーなことに10：14分の列車がありました。10時台は1本なので滑り込みセーフでした。


こんな駅、なかなか残ってないですよね～(^-^)

撮影隊は私一人でありましたが、待合室にはいかにも「友達以上、恋人未満」な雰囲気を醸し出した高校生くらいの男女がおり、その雰囲気を打破するためか？（女の子の方が）はしゃいでおり・・・・・何とも微笑ましい雰囲気。夏休みですね♫　　お邪魔するわけにもいかず早々に退散しました(笑)
といっても20分ほどウロウロしていました。ゴメンね～

近くの公民館にSLが展示してあるとの事前情報によりついでに見てきました。

さすがに・・・デカイ。。。　迫力ありました。


こんな休日でしたが、昨日に引き続き怒涛のメール攻撃が更にパワーアップされて・・・・・・・
本日は170通。ほとんどは「返信早く！」系の内容です。
完全に嫌がらせですね。本人もいたずら気分で楽しくやっていると申しておりました（苦笑）
まあ、夏休みが終わればケロリと飽きるでしょう。

本日はまたまた鉄道の日でありました。
今日行ったのは「上総中野駅」です。


この駅は前回行った小湊鉄道「養老渓谷駅」の１駅先であり、終点となります。
そしていすみ鉄道との接続駅でもあります。


そうです！ついにいすみ鉄道にも触手を伸ばしました(^-^)

Wikiより
「いすみ鉄道株式会社（いすみてつどう）は、千葉県夷隅郡大多喜町に本社を置き、日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線の一つだった木原線を引き継いだ鉄道路線いすみ線を運営する、沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者。」

一応接続駅ということはターミナル駅？
ですが、到着した15時台には一本も列車は無しであり、16時18分頃まで待つことになりました。
仕方ないので周囲の写真を撮影です。

駅前広場
さすがターミナル駅だけあって、前２回の駅よりは多少広い感じです。
とはいっても・・・・養老渓谷のように観光地ではないのでお土産屋などは無し。


駐車場はこんな感じ。　やはり砂利敷きです。


そうこうしているうちに、まずは小湊鉄道の方から先に入線です。
お馴染みのキハ２０形



１０分ほどするといすみ鉄道のいすみ350形
この車両はキハ20形の復刻版とのことですが、本物とは細部が異なります。
オリジナルということですかね。
ムーミンを書いたマークが・・・イメージキャラ？？？


いすみ鉄道は１両編成であります。
黄色という色もあって可愛い雰囲気が♫



この駅の良い点は、接続駅のため小湊鉄道といすみ鉄道の車両を同時撮影できるところです。
一粒で二度美味しいというやつですね(^-^)




今回の駅は月崎、養老渓谷と異なり停車した際にゾロゾロと観光客が降り立ちました。
といっても上総中野駅周辺を巡るというわけでありません。
２線の車両が並んだ様を見たり撮影したりです。
鉄オタ集団・・・・・・ということでもなさそうです。一般的な老若男女でした。
ツアーでも組まれているのでしょうかね？？？
ということで、今回は人が入らない様に撮影するのが難しかったです(^_^;)

それにしても気動車が２編成同時に停車していると味のあるサウンド(笑)がしますね～♫　　
電車とは違います。
爆音は迷惑ですが、やはり乗物はある程度は機械的な音がしないと何か物足りないです。　
車と同じですね。EV車のスーッというスマートな雰囲気もいいですが、ガソリン車の様な味がある音が欲しいです。


次回はいすみ鉄道の駅をもう１つくらい周るか、久留里線に突入か検討中です。
その後はついに県内を離れて八高線に挑戦！と考えています(^-^)

※他の写真はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2350333/album/20165/

今日はこちらの地方は絶好のドライブ日和でしたので朝からドライブでした(^-^)
まずは、野暮用で東京の某所へ行き、その後アクアラインへGO!
海ほたるで昼食のあと向かうところは・・・・・・・・
もちろん小湊鉄道(笑)
先週に引き続き、すっかりハマってしまいました。
本日行ったのは「養老渓谷駅」です。
養老渓谷は紅葉で有名な場所でして、何年か前に紅葉狩りに行ったことはありますがその際は駅や列車は見ませんでした。

前回の月崎駅とは異なり一応有人です。といっても売店のおばちゃんが兼任みたいな感じですが(^_^;)　　　駅の開業は昭和３年だそうです。



一応観光地なので駅前にはバス停がありますし、お土産屋等もあります。
今は紅葉シーズンではないので全然混んではおらず長閑な雰囲気ですが。
砂利敷きながらも有料駐車場（1日500円）もあります。
しか～し・・・・・・出入り口に料金徴収員がいません。前述の駅内売店のおばちゃんの所まで払いに行くのです。実質停め放題のユルユルな体制ですな（苦笑）　
私はもちろん払いましたよ(^-^)

13時半頃に着いたのですが時刻表を見るとあいにくと13時台は１本も無し(泣)
40～50分待たねばなりません。そこで列車の撮影ポイントを探しがてら付近を散策しました。




長閑な風景が広がります♫　　何故か駅周辺にはシュロの木？が割と多く、木だけ見ると南国風(笑)


そうこうしているうちに、列車がやってきます。売店のおばちゃんの案内アナウンス付き！　　
本日は2両編成でありました。


踏切でも撮ってみましたよ～(^-^)


去りゆくキハ200形はあらかじめチェックしておいた撮影ポイントで激写(笑)
デジカメのバッテリーが充電されておらず今回はスマホ撮影となってしまいましたが・・・
なかなか良いアングルで撮れたと思うのですが、いかがでしょうか♫



最後は駅に併設されている足湯設備でのんびりとしてきました。
駅入場券、乗車券、前述の有料駐車場券のいずれかが必要です。
しか～し・・・・ここもチェック体制無し（苦笑）
長閑すぎますね(^-^)


その他の写真はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2350333/album/17746/edit.aspx