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漸く納車から１年経ったので先日の連休最後の１2日に１年点検に出したのですが、
２時間ばかり前にやっと戻ってきましたー♬

点検したところオイル漏れがあったとのことで約１週間預かりだったのです。
エンジンフロントケースの下部とのことでした。
13日の仕事中に写真送って見せてもらったことろ、ダダ漏れという訳では無かったのですが、
単なる滲みという感じでも無かったので、先伸ばしにすると良くないと考えて思い切って修理を依頼しました。パッキンの経年劣化とのことです。

しかし！！！
場所が場所なだけに種々のパーツを脱着しないと修理できないそうでかなり諭吉様が飛んでいきました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡　　前愛車の車検整備並み、いやそれ以上です。。。

ベルト類も硬化しているものは念の為に交換してもらいました。
オイル交換自体はサービスでしたが♬

結構まめにオイル量は見ていたのですが、気付かなかったです・・・・
多量に漏れているわけではなく、カバーの下に溜まっていたそうなので、地面に垂れても来なかったのでわからなかったです。　
さほど漏れていない場合は、漏れ止め材使ったりオイル継ぎ足しで乗ったりという話も聞きますが、実際のところこうした場合の修理時期はいつがベストなのでしょうね？
私は心配性なのと、長～く乗るつもりなので先手先手ですぐに修理頼んでしまいがちです。。


ちなみに依頼したのは、、、、、
購入店にするか？ディーラーするか？どこに依頼するか迷いましたが、過去の整備記録簿に記載されていたショップさんにしました。同じところに継続して見てもらったほうがいいと思いまして。。


納車時の走行距離：43,554ｋｍ
現在の走行距離：49,971ｋｍ
１年で6,471ｋｍの走行でした。少ないですね・・・・・
もっと乗ってあげなければ＞＜