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California_Hawaiiのブログ一覧

2026年10月06日 イイね!

【ハイドラ10年7ヶ月の想い出】

【ハイドラ10年7ヶ月の想い出】

ハイドラ、終わってしまいましたね...。
走行ルートと距離を記録するツールとして活用させて頂きました。
もちろんユーザーの皆さんとのハイタッチも楽しかったです。ときには信号待ちでリアルにハイタッチしたことも良い思い出。いつかまた復活してほしいです!

<ハイタッチ!drive利用履歴>
 累計走行回数:3,472回
 累計走行距離:65,400.40km
 累計走行時間:2,845時間56分
 累計ハイタッチ数:1,552回/901人
 累計獲得コレクション数:442個
 累計獲得バッジ数:66個/263個
 累計訪問チェックポイント数:730個/18,267個
 累計テリトリー数:ー
 最長ドライブの距離:404.53km
  ドライブした日:2019/09/08
  ドライブした車種:マツダ プレマシー
 ハイタッチの多かったドライブ:14回
  ドライブした日:2019/04/20
  ドライブした車種:マツダ プレマシー
 ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・sumoTHS さん 77回
  ・♪♪ヨッシー♪♪ さん 33回
  ・ero86gt さん 27回
 もっとも多くドライブした愛車:64,645.63km
  ドライブした車種:マツダ プレマシー
 もっとも多くハイタッチした愛車:1,549回
  ドライブした車種:マツダ プレマシー

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 初めてドライブした日:2016/03/15
 初めてドライブした愛車:マツダ プレマシー
 初めてハイタッチ!した車種:トヨタ アクア
Posted at 2026/10/06 01:14:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2020年09月18日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV 5名様】

神奈川はほとんど雪は降りませんが、年に(数年に?)何度かは積雪もあるので、毎年スタッドレスに換えてます。当たれ〜❗️
Posted at 2020/09/18 21:53:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年12月10日 イイね!

DEMIO

うちのプレマシー、納車からもうすぐ5年ということで2回目の車検。
お店の営業日の関係で2泊預ける為、代車をお願いしたらデミオが来ました(Mazda2ではないところがちと残念笑)。



2017年の1.3Lガソリン車、ハロゲンライトにマニュアルエアコンなのでおそらく一番安いグレードですが、ブラインドスポットモニタリングやスマートシティブレーキサポートが付いていていて、いまどき(ちょっと前だけど)のクルマはやっぱり違うんだねぇ、と感心。

デミオは以前ディーゼルを試乗したことがありましたが、今回はさらに軽やかな印象。スペックを見ると車両重量1,030kgでプレマシーのざっと3分の2の重さですから、1.3Lでもきびきび走る訳だ。

それにうちの近所は狭い道が多いので、5ナンバーサイズに収まる車幅や4mちょっとの全長でとても走りやすかったです。



一人で乗るならこんなサイズ感も良いですが、現在の我が家の使い方的には後席やラゲッジの広さが必要なので、しばらくはプレマシーで行くぜという再確認にもなりました。
という訳で明日車検から上がってきたプレマシーを受け取りに行ってきます。
Posted at 2019/12/10 23:55:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月26日 イイね!

MAZDA 3

今日はマツダのお客様感謝祭に行ってきました。
アクセラ改め新しいMAZDA 3の発売に合わせてのフェアで「うちはプレマシーからは買い換えませんからね笑」と断りつつ、ちゃっかり試乗させてもらいました。



ぱっと見た瞬間「おぉ!カッコいい‼︎」
最近のクルマらしからぬノーズの長さや、新しさの中に懐かしさも感じられるボディライン。



ハッチバックモデルはFASTBACKと呼ばれるそうです。

そんな訳で試乗スタート。
最初はセールスさんの運転でお店を出発。
車通りの少ないところに出たところで交代したのですが、そこで初めて試乗車がディーゼルエンジンだと分かったほどの静粛性に驚き。
信号待ちや一時停止の際、ブレーキを強く踏むとホールドされクリープしなくなるという機能は、初め少々違和感がありましたが慣れれば便利に感じるところでしょう。
さらに試乗中も新しいシートのセッティングや、リアサスペンションをあえてトーションビーム式にした訳など色々説明を受けて「ほほ〜!」の連続でした。
しかしマニュアルトランスミッションの設定は1.5ガソリンエンジンに限られるというのは少々残念かな。
短い時間の試乗で、かつ素人の感想ではありますが、新しいMAZDA 3はステキなクルマだと思います。内装も赤系で格好良かったのですが写真を撮り忘れた...。

とは言え我が家の生活スタイル的には、やはりプレマシーの様なゆとりのある後部座席と広いラゲッジが必要ということには変わりありません。そして何より電動スライドドアが便利なんだよね!
この辺は以前からセールスさんに伝えているので、今回も買い替えをプッシュされる事もなく次回点検の予約をして参りました。
次は登録から4年半になりますが、1年ほど前からバッテリー交換の話が出ていたので、いよいよ交換しようと思います。
Posted at 2019/05/26 02:09:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月16日 イイね!

祝・みんカラ歴4年!

祝・みんカラ歴4年!12月14日でみんカラを始めて4年が経ちました。
プレマシーに乗り換えてほぼ4年、そして息子が産まれてほぼ4年が経ったということになります。
これからもどうぞよろしくお願いいたします!
Posted at 2018/12/16 23:50:05 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2024年05月05日10:05 - 20:46、
269.08km 6時間30分、
1ハイタッチ、バッジ14個を獲得、テリトリーポイント90ptを獲得」
何シテル?   05/06 00:39
神奈川県の相模ナンバーエリア在住です。よろしくお願いします。
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マツダ プレマシー マツダ プレマシー
子供が産まれるのに合わせてスライドドア、かつ車高はあまり高くないクルマということでプレマ ...
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2004年から10年間、130,000km近く乗りました。現在もたくさん現役でお見かけし ...
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当時はこのクラスのステーションワゴンがいろいろありましたね〜(懐) この頃の三菱はWRC ...

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