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へいころん工房・キャンディーレッド塗装・その①( ^ω^ ) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/03/04 18:07:15 |
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センターパネルを木目にしました カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/01/01 09:15:00 |
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DANGAN RACING ELDASH メーターパネル セリカ ZZT230 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/12/31 14:06:46 |
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| 現住所 | 東京都 東京から埼玉に引っ越しました。 |
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| 出身地 | 北海道 札幌市 |
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク |
| 好きなもの | お手頃で前から気になっていたzztを2014年3月購入(前に乗ってた軽は次男へ)いつの間にか車高調とマフラー交換以外をDIYでいじりまくり。 ワークエモーション7.5J17インチ アンテナ→アクアだったかな？ バックモニター ルームランプ→LED フットランプ追加→LED ヘッドライト交換→イカリング付＋エーモンディライト＋4灯HID→カラ割り自作 フォグランプHID テールランプ交換→合わせてバックランプLED→カラ割り自作 ナンバー灯→LED 車高調→ラルグス スペーサー→前5mm後20mm 純正オーバーフェンダー 純正？フードスポイラー マフラー→TRD サイドマーカー→クリアー C-ONE GTウィング→TTEウィング ホーン交換→ミツバアルファーⅡ フロントトヨタマーク→初代セリカLBの飛竜のエンブレム ドアの後方にセリカの筆記体エンブレムと飛竜のエンブレム レカロSP-J運転席と助手席交換 メインON-OFF自動格納ドアミラー バックランプ→HID→LED フロントウインカー→ウィポジ フロント5連ホワイトポジション→5連ウインカー→自作ヘッドライトの為廃止 流れるアイラインウインカー RGBアンダーネオン 中華製インテークバルジ→ブラッシュボーイインテークバルジ オクトフロントスポイラー タナベフロントタワーバー TRDリアタワーバー(オフ会でいただきました) フロント、サイド、テールにカナードの取り付け(一部自作) イオタウィング エアコンのガス注入 オリジナルウェルカムライト ノーマルヘッドライトを殻割りイカリング取り付けできましたが、車検には通らないみたい(ﾟoﾟ;; これからは内装ウッド化へ ステアリング シフトノブ サイドブレーキレバー センターパネル メーターフード やっちゃうかな |
| 自己紹介 | じゃん×2です。よろしくお願いします。おじさんですが、車いじりが大好きで、車高調とマフラー交換以外は自分でやりました。2015年3月初孫が生まれ、2016年2月また孫が増えました。 |
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ホンダ モンキー |  |
ホンダ モンキー Z50J |
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トヨタ セリカ |  |
ホンダ フォーサイト |
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| 20/08/10 07:11 | 本物のZ Iさんと記念撮影(上尾ライコランドにて) (0) |
| 19/01/08 20:27 | 出た〜 (0) |
| 18/12/16 19:51 | それって (0) |
| 18/09/02 19:18 | おじさんの独り言 (0) |
| 17/10/07 13:15 | 明日は大黒オフ (0) |
| 17/09/17 06:54 | 2017.9.17大黒オフ会について 参加表明された方々殿 (1) |
| 17/07/09 11:09 | 第16回大黒オフのお知らせ。 (0) |
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| 20/09/01 09:44 | STEED オリジナル モンキー用マフラー Z2 バージョン [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
| 20/03/07 11:36 | ヤフオク ショートマフラー [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
| 20/02/23 18:55 | 田中商会 ステルスブラック124ccセル付き [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
| 18/09/16 13:50 | US RACING SPORTS リヤーハーフスポイラー [トヨタ セリカ] (1) |
| 20/09/30 16:31 | シート&ハンドル交換 [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
| 20/08/24 10:38 | タンクパテ盛り&純正色塗装 [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
| 20/03/01 10:58 | テールランプの位置を上げました。 [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
| 20/02/29 20:15 | ん〜 [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
| 20/02/23 16:39 | 三角マーク [ホンダ モンキー Z50J] (0) |
 21/05/21 11:20
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 20/01/22 12:15
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 15/11/07 22:02
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