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整備手帳

作業日：2015年8月26日

ハブスタッド取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ハブスタッド取付
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輸入車は基本的に、ホイールハブにボルトが立っていません。そのため、タイヤ交換が若干煩わしかったり、スペーサーでツラを調整なんてのもできません(´･_･`)
てことで最近、Fさんから買ったjuranのハブスタッドとNRGのマジョーラナット(￣▽￣)
取り付けていきまーす
2
ハブスタッド取付
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取り付けにあたり、これ、使います。
ネジの緩み防止剤。
アストロプロダクツで10ml:500円、お使い頼みました(￣▽￣)
3
ハブスタッド取付
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こんな感じで、立てていきます。いわゆるダブルナットってやつです。トルクはホイールを締め付けるより若干強めで締めます。
4
ハブスタッド取付
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取付完了です。
ハブボルトになれば、こんなナットにしたりもできますね(￣▽￣)
5
ハブスタッド取付
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早速スペーサーでずっと気になっていた出面の調整。
リアは+10mmです。
6
ハブスタッド取付
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フロントは+18mmです。笑
7
ハブスタッド取付
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傾斜で詐欺ってますが。笑
ナットのデザインが選べるのはやっぱりいーですよね(￣▽￣)
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「@明＝永遠に愛と心をこめて＾＾
あけましておめでとうございます👏

ジャッキは普通に上がって下がって抜きました！
下げても車は降りてこなくてこのままなんですけどねww」
何シテル？   01/02 10:07
こんにちは、daikon.です。 しれっと大人しくやってます。 よろしくお願いします。
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