愛車プロフィール

通勤用に購入したのはいいものの、軽のおもしろさに目覚め、最終的にDIYでターボエンジンに載せ替えたり、内装をドンガラ+2シーター化と86よりも手がかかった通勤車に

カスタム内容
エンジン･吸排気
MC22SワゴンR用ターボエンジン
ヤフオク スポーツECU
スズキスポーツ エアファンネルクリーナー
メーカー不明 大容量インタークーラー
メーカー不明 機械式ブーストコントローラー
トラスト オイルキャッチタンク
オートジュエル フロントパイプ
フジツボ パワーゲッター (旧タイプ)
足回り･ブレーキ
シュピーゲル プロスペックネオ
MC22SワゴンR RR用ブレーキキャリパー
プロジェクトμ スリットローター
プロジェクトμ Kストリート
タケチ スプリントハート 6Jオフセット40
ヨコハマ Sドライブ 155/55R14
外装
レーシングハマー フロントリップ
ワークス純正サイドステップ
ワークス純正リアバンパー
MRワゴン純正オプションリアスポイラー
内装
レカロSP-G(運転席)
レカロSR-3トレイル(助手席)
MOMOフルスピードφ328
Defiレーサーゲージ(水温･油温･油圧･ブースト)