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mega-oyajiさんのおかげで気になっていたことも払拭出来ましたので、DIGITAL SPEEDを投入しました^^

お隣石川県にDIGITAL SPEEDを注入できるショップがあることを知り、今日は金沢のDラーまで行くし、寄ってみることにしました。


お店はシュポルトさんです。

聞いてみると、「今日でも出来ますよ！」とのことで、早速お願いです♪

DIGITAL SPEEDはECUチューンですが、車体ごとにノーマルのデータを吸い出して、ドイツに送ってチューンドデータを返してもらって書き換えるみたいです。

メガーヌR.S.の場合はデータを吸い出すためには水温が50℃以下である必要があるので、まずは冷やしてそれからです^^

一応こちらの整備手帳に上げてあります。

なんだかんだで5，6時間かかりましたかねぇ。待ってる間も楽しかったですけど^^

そして40馬力アップ！！

Max Powerは250PS→290PS　
Max Torqueは340Nm→400Nm　　　...となりました！！

馬力だけならラリーカーのMegane Renaultsport N4を上回ります^^


DIGITAL SPEED投入後に、まずはシュポルトのＨさんが試乗。
「めちゃくちゃ速いよ、このクルマっ！！」とのお言葉を頂きました^^

で、高速乗って帰ってきましたが...

もうね...顔がニヤついてしまいますね。
FFのクルマでこの馬力...楽しいです♪

ただ、調子こくとESP制御がしっかりされている筈のノーマルモードでもトルクステアに襲われました^^;

ノーマルモードで高速に乗る前ですら、RSモニターの履歴は↓のとおり...


全部振り切れてます^^;

ますます楽しいクルマになりました！！
大満足～♪

ドアモールの交換が終わったおいらのメガーヌR.S.を引き取りにＤラーまで行ったら、ちょうど試乗車が上がったところ♪

試乗第一号をさせていただきました^^

日産と共同開発したエンジン＋CVTだそうですが、非常にスムーズな加速をします。
出だしのトルクはもう少し欲しい気もしますが、普通に踏んでスルスル～と80km/hくらいまでエンジン音も気にならずに加速していきます。

ゴルフあたりが競合になるのでしょうか。
価格的にも魅力的だと思いますし、4枚（5枚？）ドアのクルマをお探しの方は、一度乗ってみる価値ありですよ♪

フォトギャラはこちら

綺麗に直りました(^^)d
これで気持ちよく踏めます！

Dに来たついでにこちらにお邪魔してます(^^;
うひひ～

こいつに試乗♪
いいよ～