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新型メガーヌに試乗♪ >>

2011年05月28日

４０頭の馬を増やす！！　封印解除だぁ～

mega-oyajiさんのおかげで気になっていたことも払拭出来ましたので、DIGITAL SPEEDを投入しました^^

お隣石川県にDIGITAL SPEEDを注入できるショップがあることを知り、今日は金沢のDラーまで行くし、寄ってみることにしました。

お店はシュポルトさんです。

聞いてみると、「今日でも出来ますよ！」とのことで、早速お願いです♪

DIGITAL SPEEDはECUチューンですが、車体ごとにノーマルのデータを吸い出して、ドイツに送ってチューンドデータを返してもらって書き換えるみたいです。

メガーヌR.S.の場合はデータを吸い出すためには水温が50℃以下である必要があるので、まずは冷やしてそれからです^^

一応こちらの整備手帳に上げてあります。

なんだかんだで5，6時間かかりましたかねぇ。待ってる間も楽しかったですけど^^

そして40馬力アップ！！

Max Powerは250PS→290PS　
Max Torqueは340Nm→400Nm　　　...となりました！！

馬力だけならラリーカーのMegane Renaultsport N4を上回ります^^

DIGITAL SPEED投入後に、まずはシュポルトのＨさんが試乗。
「めちゃくちゃ速いよ、このクルマっ！！」とのお言葉を頂きました^^

で、高速乗って帰ってきましたが...

もうね...顔がニヤついてしまいますね。
FFのクルマでこの馬力...楽しいです♪

ただ、調子こくとESP制御がしっかりされている筈のノーマルモードでもトルクステアに襲われました^^;

ノーマルモードで高速に乗る前ですら、RSモニターの履歴は↓のとおり...

全部振り切れてます^^;

ますます楽しいクルマになりました！！
大満足～♪

ブログ一覧 | メガーヌＲＳ | 日記
Posted at 2011/05/28 21:37:37

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すけ★ 2011年5月28日 22:04 いつ試乗会があるのですか？	コメントへの返答 2011年5月29日 10:13 君に運転させるとタイヤが減るから嫌！（笑）
ひしがたの蛇 2011年5月28日 22:08 封印解除が早いですな(^_^) デジスピに関してはそちらのDラーさん的にはどうでしょうか？いいなぁ、N4の20頭UPでもいいなぁ。	コメントへの返答 2011年5月29日 10:16 元々気になっていたのをmega-oyajiさんが人柱になってくれましたんで^^; Dラーさん的には...判りません。とりあえず、3000kmの初回点検は昨日終了したので、まぁイイかなと...^^;
mega-oyaji 2011年5月28日 22:37 ついに、いっちゃいましたか。おめでとうございます。結構　走るようになったでしょ。ぐっと、アクセルを踏むと、ハンドルがちょっとぶれることもありますが、これはパワーの証拠。それと、レブカウンターのリミットが効くところまで、一気に回ってしまうので、５０００回転でピッと鳴らして、早めのシフトアップを心がけています。リミッターが３回ほど効いてしまいました。メガーヌの何倍もする高級車とも、互角になります。近いうちに、一緒に走りましょう。	コメントへの返答 2011年5月29日 10:20 ハイ、いっちゃいました^^ mega-oyajiさんのおかげでです♪ ありがとうございます<(_ _)> 私も昨日の高速で5速でレブリミッター当たってしまいました^^; メガーヌR.S.は素でも凄いと思いますが、ECUチューンだけで凄いクルマになるんですね。コレでランデブーして高級スポーツカーをアッと云わせてみたいですねぇ^^;
ブリンブリンスワロ２３T 2011年5月28日 22:45 すごい車になりましたね(#^.^#) 僕も乗りたくなりました＾＾	コメントへの返答 2011年5月29日 10:22 素でも凄いクルマなんですが、更に変態的になりました^^; 次期愛車にいかがですか？
mega-oyaji 2011年5月28日 23:08 さっきの、「むふふ^^」は、既に実施されていたのですね。そんな予感が...............	コメントへの返答 2011年5月29日 10:24 初めてのショップだったんで、ホントは施工スケジュールでも打ち合わせて...と思ったんですが、「今日できるよ」と云われたモノで...^^;
chobin 2011年5月28日 23:29 おめでとうございます♪ レブリミットの変更は無いのですか？僕的に後少し回ってくれるとサイコーなんですが。	コメントへの返答 2011年5月29日 10:26 お勧めですよ♪ レブリミットの変更はなさそうです。レブリミットくらいは安全マージンとして必要だよな...と思うくらい凄くなります！！
hanna 2011年5月28日 23:53 すごそー♪ 私もいずれやってみたいです！雨の日は怖そう(^^; てか、スロットルも！？	コメントへの返答 2011年5月29日 10:29 雨の日...昨日の帰りは雨でしたが、高速巡航なら怖くないです。一般道のGo,Stopが頻繁なときはつい踏んでしまうと、ちょっと暴れます^^; えぇ～っと、スロットルも100%開けてみました^^;
＠ムーミン 2011年5月28日 23:57 むふふですねおもしろそう	コメントへの返答 2011年5月29日 10:32 運転がますます楽しくなりました♪
ai02 2011年5月29日 0:07 こんばんは＾＾初コメです。無事に完了されたんですね！それにしても6時間かかるとは(~_~;) 帰りの高速の様子が想像できます（^_^）	コメントへの返答 2011年5月29日 10:37 昨日はどうもでした^^ 冷やしたり、データを待っていたりが長くて、インストールはたったの2分弱ですけどね。 Hさんと一緒にネットでパーツ探しおしゃべりをして待ってました♪ また、お会いしましょうね♪
ルノ夫 2011年5月29日 5:42 封印解禁おめでとうございます♪ また1台怪物が増えました。モニターがRSモニターだけでは心配ですね。ＢＯＯＳＴだけでも欲しいとこですね♪	コメントへの返答 2011年5月29日 10:42 このエンジン凄いんですね^^ RSモニターは振り切れちゃいますので、本気モードでは使えないデス。追加メーターか...メガーヌR.S.では付けないつもりでしたが、実はメーターフェチです^^;
枝豆 2011年5月29日 6:14 １馬力UPの単価が３３６０円はメチャ安いこれはイイですね～	コメントへの返答 2011年5月29日 10:50 そうなんですよ^^ 吸排気チューンでもソコソコ価格はいきますが、こんなにお馬は増えませんからねぇ。いいですよ♪
Ｗゆうパパ 2011年5月29日 6:28 色々と見させていただきました。すごいですね。金額も↑」ですが、コンピューターチューンなら安いかも。で、「DIGITAL SPEED」 NAもしっかりチューンできるみたいだし、SUBARUのTRAVIQにも対応ってのが（笑前のLYといい、「過給器」に、とり憑かれてしまいましたね！	コメントへの返答 2011年5月29日 10:55 なかなかの価格ですけど、コストパフォーマンスは最高です^^
メウカーホ 2011年5月29日 8:21 チューンドカーの世界に足を踏み入れましたね！！！！トルク表示がよくわかりません。。。。何キロでしょう（＾＾；	コメントへの返答 2011年5月29日 11:00 楽しいクルマです^^ パーツは全然ないですが...^^; トルクはザックリなら、9.8で割るとキロです。約40キロですかね。
どさんこ＠GJ 2011年5月29日 9:23 FFでハイパワーおっかないですね( *´艸｀) 楽しそうｗｗｗ	コメントへの返答 2011年5月29日 11:01 気合い入れてないと、とっちらかりそうです^^; 楽しいですよ^^
☆shin 2011年5月29日 22:11 シャシダイに乗せられたのですね！さすがターボチューンは凄い！！これはメガーヌチューンの定番になりそうですね。エアクリとかはそのままですか？	コメントへの返答 2011年5月29日 23:04 シャシーダイナモ測定値ではなく、馬力はDIGITAL SPEED公称値です^^; 吸排気系は未だ手つかずですが、吸排気チューンより確実に体感できる...気がします^^
GJ5FP@0006 2011年6月4日 20:12 うわー楽しそう・・・ぶんちょうさん、いいなあ。うらやましい＾＾ｗ	コメントへの返答 2011年6月5日 7:04 もともと楽しいですが、更に楽しいクルマになりましたよ♪

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ひしがたの蛇 2011年5月28日 22:08 封印解除が早いですな(^_^) デジスピに関してはそちらのDラーさん的にはどうでしょうか？いいなぁ、N4の20頭UPでもいいなぁ。	コメントへの返答 2011年5月29日 10:16 元々気になっていたのをmega-oyajiさんが人柱になってくれましたんで^^; Dラーさん的には...判りません。とりあえず、3000kmの初回点検は昨日終了したので、まぁイイかなと...^^;
mega-oyaji 2011年5月28日 22:37 ついに、いっちゃいましたか。おめでとうございます。結構　走るようになったでしょ。ぐっと、アクセルを踏むと、ハンドルがちょっとぶれることもありますが、これはパワーの証拠。それと、レブカウンターのリミットが効くところまで、一気に回ってしまうので、５０００回転でピッと鳴らして、早めのシフトアップを心がけています。リミッターが３回ほど効いてしまいました。メガーヌの何倍もする高級車とも、互角になります。近いうちに、一緒に走りましょう。	コメントへの返答 2011年5月29日 10:20 ハイ、いっちゃいました^^ mega-oyajiさんのおかげでです♪ ありがとうございます<(_ _)> 私も昨日の高速で5速でレブリミッター当たってしまいました^^; メガーヌR.S.は素でも凄いと思いますが、ECUチューンだけで凄いクルマになるんですね。コレでランデブーして高級スポーツカーをアッと云わせてみたいですねぇ^^;
ブリンブリンスワロ２３T 2011年5月28日 22:45 すごい車になりましたね(#^.^#) 僕も乗りたくなりました＾＾	コメントへの返答 2011年5月29日 10:22 素でも凄いクルマなんですが、更に変態的になりました^^; 次期愛車にいかがですか？
mega-oyaji 2011年5月28日 23:08 さっきの、「むふふ^^」は、既に実施されていたのですね。そんな予感が...............	コメントへの返答 2011年5月29日 10:24 初めてのショップだったんで、ホントは施工スケジュールでも打ち合わせて...と思ったんですが、「今日できるよ」と云われたモノで...^^;
chobin 2011年5月28日 23:29 おめでとうございます♪ レブリミットの変更は無いのですか？僕的に後少し回ってくれるとサイコーなんですが。	コメントへの返答 2011年5月29日 10:26 お勧めですよ♪ レブリミットの変更はなさそうです。レブリミットくらいは安全マージンとして必要だよな...と思うくらい凄くなります！！
hanna 2011年5月28日 23:53 すごそー♪ 私もいずれやってみたいです！雨の日は怖そう(^^; てか、スロットルも！？	コメントへの返答 2011年5月29日 10:29 雨の日...昨日の帰りは雨でしたが、高速巡航なら怖くないです。一般道のGo,Stopが頻繁なときはつい踏んでしまうと、ちょっと暴れます^^; えぇ～っと、スロットルも100%開けてみました^^;
＠ムーミン 2011年5月28日 23:57 むふふですねおもしろそう	コメントへの返答 2011年5月29日 10:32 運転がますます楽しくなりました♪
ai02 2011年5月29日 0:07 こんばんは＾＾初コメです。無事に完了されたんですね！それにしても6時間かかるとは(~_~;) 帰りの高速の様子が想像できます（^_^）	コメントへの返答 2011年5月29日 10:37 昨日はどうもでした^^ 冷やしたり、データを待っていたりが長くて、インストールはたったの2分弱ですけどね。 Hさんと一緒にネットでパーツ探しおしゃべりをして待ってました♪ また、お会いしましょうね♪
ルノ夫 2011年5月29日 5:42 封印解禁おめでとうございます♪ また1台怪物が増えました。モニターがRSモニターだけでは心配ですね。ＢＯＯＳＴだけでも欲しいとこですね♪	コメントへの返答 2011年5月29日 10:42 このエンジン凄いんですね^^ RSモニターは振り切れちゃいますので、本気モードでは使えないデス。追加メーターか...メガーヌR.S.では付けないつもりでしたが、実はメーターフェチです^^;
枝豆 2011年5月29日 6:14 １馬力UPの単価が３３６０円はメチャ安いこれはイイですね～	コメントへの返答 2011年5月29日 10:50 そうなんですよ^^ 吸排気チューンでもソコソコ価格はいきますが、こんなにお馬は増えませんからねぇ。いいですよ♪
Ｗゆうパパ 2011年5月29日 6:28 色々と見させていただきました。すごいですね。金額も↑」ですが、コンピューターチューンなら安いかも。で、「DIGITAL SPEED」 NAもしっかりチューンできるみたいだし、SUBARUのTRAVIQにも対応ってのが（笑前のLYといい、「過給器」に、とり憑かれてしまいましたね！	コメントへの返答 2011年5月29日 10:55 なかなかの価格ですけど、コストパフォーマンスは最高です^^
メウカーホ 2011年5月29日 8:21 チューンドカーの世界に足を踏み入れましたね！！！！トルク表示がよくわかりません。。。。何キロでしょう（＾＾；	コメントへの返答 2011年5月29日 11:00 楽しいクルマです^^ パーツは全然ないですが...^^; トルクはザックリなら、9.8で割るとキロです。約40キロですかね。
どさんこ＠GJ 2011年5月29日 9:23 FFでハイパワーおっかないですね( *´艸｀) 楽しそうｗｗｗ	コメントへの返答 2011年5月29日 11:01 気合い入れてないと、とっちらかりそうです^^; 楽しいですよ^^
☆shin 2011年5月29日 22:11 シャシダイに乗せられたのですね！さすがターボチューンは凄い！！これはメガーヌチューンの定番になりそうですね。エアクリとかはそのままですか？	コメントへの返答 2011年5月29日 23:04 シャシーダイナモ測定値ではなく、馬力はDIGITAL SPEED公称値です^^; 吸排気系は未だ手つかずですが、吸排気チューンより確実に体感できる...気がします^^
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