ダイハツ(純正) （90178)フロントサスペンションサポート ナット  カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/28 23:10:23 |
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ダイハツ(純正) USB電源 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/23 18:58:04 |
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日産(純正) オッティ用リアショックアブソーバー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/21 09:52:05 |
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| 現住所 | 岩手県 |
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| 血液型 | A 型 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 職業 | その他 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，映画，スポーツ，ゲーム，マンガ・アニメ |
| 好きなもの | 好きな物：ビール、車、 これからもっと増やします。 お気に入り： |
| 自己紹介 | メインの足が変わりました！ 20年弱ぶりにSUBARUに戻りました！ 車は８６トレノからスタート、ＪＴ１９１Ｆ（兄貴のもらい物）、ＷＲＸ初期型（自称２８０馬力オーバー）、そしてＭＰＶ・ＬＷ３Ｗ中期型。ムーヴL910Sの5MT.4WD.TURBO。 FNC26セレナを下取りに出してGFNC27セレナに乗り替えました。 走り出しが26に比べて・・・しかもCVTが26より更に変な感じに。 おまけに、助手席後ろのスライドドアの異音が継続で発生中・・・同じ症状は他の個体でも確認できてるらしいですが、本社からの指示が無いようで・・・ 燃費も26より落ちてます・・・ 可変バルブタイミングの接点不良？接点部にカーボンか何かが溜まってそのせいで加速しない現象が。ここにたどり着くまでに3年近く掛かりました。直してもらってからは再発してませんが、無駄な時間が…まあ、ディーラーの対応がそもそも余り…。 ディーラー担当も卒業してしまい、親身になって話せる人もいなくなったのでセレナを降りました。 暫くラパンでしたが、本日レヴォーグが納車されました。前オーナーがそれなりに手入れをしていただいたお陰で綺麗なレヴォーグに出会えました。下回りは雪国なんでしょうがありませんが、バリバリ新品のREGNOが付いてました！ これからも長く乗って行きたいと思います。 |
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スバル レヴォーグ |  |
日産 デイズルークス |
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スズキ アルトラパン |  |
日産 デイズルークス |
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 25/12/07 21:08
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 24/04/23 22:18
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 23/06/20 18:01
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 22/09/18 18:17
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 22/09/18 18:10
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| 25/09/20 12:04 | スバル / レヴォーグ |
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