25tmのブログ一覧

基礎を打ってから中々作業が進まず、全国的に緊急事態宣言出ているところが多くゴールデンウィークはおとなしくしていたので、3日掛けて作業を進ませました。

以前作った屋根はハードウッドで作りましたが、カーポートの下になるため、そこまで傷まないだろうと2×4材+塗装にしました。
加工は楽になりましたが、色塗りが面倒でしたね。


実は自宅の擁壁が中にあるので外から見るよりも幅が狭く大型バイクが停められるギリギリで設計しました。
グロムなら多少余裕があります。


全面杉板にするとコストも掛かるのとギリギリまで壁を薄くしたかったので、サイドはカーポートの廃材(FRP屋根)を使用しました。
これで15mmくらい稼げました。


扉を跳ね上げるタイプにしたことで車を動かさなくても多少雨が降っても作業ができるかな？！

家族4人なら子供が小さくても長く乗れるいい車です。
25年で6代目の車ですが、走っていて楽しみがあるので一番気に入っており今後も乗り続けます。
渋滞でのEyeSightは一度に使うと手放せません。

走行距離:220km(7:30～14:30)
慣らしがほぼ？終わり気にせず回せるようになったので勾配のある奥多摩へ行ってきました。
何年ぶりだろうか・・・
周遊は両脇に雪が残っていたけど道はドライで気持ち良く走れましたが、横風が強くてふらふらしました。



純正のタイヤが酷評されてるけど、意外と普通に走れるんだよなぁ。Dトラッカーの純正のタイヤの方がよっぽどグリップしなかった。

道志道は平坦でいいんだけど、いつ行っても混んでて足が遠退きそうだ。
あっそうそう今日はお尻がまったく痛くない
どっかり座っているのがいけないようだ。
ステップを交換して動きやすくなったのもあるのかなぁ


段々と体も戻ってきて疲れなくなってきていい感じ

「きびだんご」と「菊芋」をお土産に買いました。
菊芋は初めて買ったのですが、味噌汁にして食べてみます。

例にも漏れずグロムはケツが痛いです。
前車のDトラッカーもお尻が痛くなると有名だったのですが、ハイシートにしてからか気にならなくなりました。
ガンマに乗ってたときはペラペラのスポンジだったけど痛くならなかったから、単純にシートの厚みの問題とは断定できない。
皆さんシートを交換したり、サスペンション交換したりして改善したと聞きます。
何が原因なんだろ。
単純に加齢だったり・・・

縦列駐車している場所の片隅にこれまで停めてカバーをかけてましたが、いちいち億劫になってきてなんとかならないかと色々探しました。

台風で飛ばされないのと、長く使うことを考えて簡易なものはさけました。

そんな中でなるべく幅が小さく(縦列駐車のスペースの問題があり・・・)イメージに近かったのがEMIDASの


これでしたが中々のお値段なのと車を移動させないと出せない(ある意味防犯的にはいいかも)のでDIYすることにしました。
https://www.nc-net.or.jp/company/74953/product/detail/41650/

仕方ないので奮起してDIYすることにしました。
幅850mm、縦2300mmで設計。
大型バイクも置けるギリギリサイズです。


外壁を焼杉にして洒落た感じにするか、以前カーポートで使用していたFRPの屋根材(見た目はポリカの半透明みたいなやつ)の余りにするか悩み中

こんな少量でもコンクリート70kgです。
水も混ぜると100kgを越えるので、リモート勤務になったデスクワーカーには堪えます・・・