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N.Y.モーターショーで展示された

新型レガシィのフォトギャラが公開されました。

ご興味がある方はこちらをクリック！！



インテリアの質感やナビ装着時のイメージは
わかりやすいと思います。

やっぱりターボはボンネットに穴があるのね...



いまだツーリングワゴン、アウトバックは現れず...

この車のフロントデザインって．．．

レガシィ コンセプトに似てまへんか？

気のせいかな．．．

先日、トーヨータイヤが発表したこのタイヤなんですけど...


もともとCT01が好きだった私としてはとっても興味津々なの。




CT01はBP9時代に使用していました。安定性も、乗り心地も、静粛性も、排水性もよくとてもバランスが良かったので好印象でした。ワダチにも取られにくかったし...

で、このC1Sは、CT01の後継モデルっぽい位置づけで新発売となりました。トレッドを見てもなんかよさそ～とか思いつつ...次回はこのタイヤにしようかな～なんて考えていたのですが...

サイズ表示を見ると215/55R17がないんですよね～

CT01もいつの間にか215/55R17はサイズリストから消え去っているし...
やっぱこのタイヤもミニバンサイズには展開しないのか...と寂しく思っていました。

でもまぁ、「このサイズがほしい！」っていうユーザーの声をメーカーにぶつけることは必要と思い、東洋ゴム工業(株)お客様相談室にメールしてみたよ。

そしたら...こんな答えが返ってきました（本文転載します）...

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お客様には誤解を生じさせご迷惑をおかけしておりますが、
標記サイズはカタログに記載はありませんが生産販売しております。
ＰＲＯＸＥＳ Ｃ１Ｓ ２１５／５５Ｒ１７ ９８Ｗ にてご用命ください。
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裏メニュー？？？

あるそうです...（笑
聞いてみるもんですね。

LI=98となったので180kpaでも耐加重はOKです（爆
さらに270km/hまで大丈夫です（爆爆

ぶっちゃけオーバースペックですが...（笑

次の夏タイヤ購入時は本命かも...って、再来年か？？


※添付写真は本文とは一切関係ありません。
※BGレガシとさよならした日の写真を発掘したので...

今日の昼飯はなじみの焼き鳥屋で焼肉定食...

ここの飯はオカズが大盛りで玉子も付くのでお気に入りです。

なんて話ではなくて...

店からの帰り道、トボトボと歩いていると...

見慣れないBP5に遭遇しました。


なんとイエローのレガシィ



エクステリアからABC型のどれかなんですけど...


運転されていた方は私よりかなり年上っぽい...


全塗装したのかしら...


マニアだ...


結構カッコよかったですよ。



※カメラが間に合わなくって走り去る途中になっちゃいました。

こんな記事が...

2ペダルMTを期待していた人にはCVTという響きが「え～っ」みたいに感じますが...

大排気量、高出力、縦置き四輪駆動に対応するCVT

そういう意味では画期的なんですよね。


燃費も10%アップだそうで...
10%...ちょっと物足りないかも...


このCVTが良い出来であれば...
BOXERデーゼル＋CVTも現実味が増しますね。

各社のデーゼルがMT設定のみの間に出せると良いですわ。


2010年が楽しみかな～