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今日は新型mazda3が発表されました。


そして...


プリウス改良型も発表されました。



どちらも うーん と唸る状況



全く違う意味ですが 笑



車のデザインって難しいね



たくさんの車の中から本当にお気に入りを探すって



それもまた難しい



好みも年々変わっていくしなぁ



ある意味、奥さん捜しよりも難しい 笑

七輪でスモークチーズを作っていたら

未登録番号からの突然の電話



「マツダです」

「え？マツダさん？？」

「マツダ○○店です」

「あー、どうも、今晩は。どうしました？」

「今月末、新型アクセラが発表されます」

「あー 30日のロスかどっかのオートショーですよね？」

「そーです、知ってました？」

「ええ...」

「そうですか、じゃまた連絡しますね」

「はいはい、どーも」



完全にロックオンされた模様 笑

SPY SHOTのサイト、教えてあげればよかったかしら 笑

しょーじこ 行かれんくなりやした



もうすでに先々週から年末に掛けて怒濤の忙しさとなっており



29日までスキマなし (T-T)




ということで、無念ですが精進湖出動は断念いたします。




夏に向けて、頑張りたいです。





ごめんちゃい

査定に出してみた 笑


2017年式 車検残1年2ヶ月 24000km走行


まずは買取店系列の結果

某ーチスは180～220
ガリ某ーは220～



んで、スバル以外のDラー系

220～250


なんと Dラー先行してますわ 笑


過走行だから200切ると思ったよ～


とはいえ、変なリコール出る前に売却か？ 笑




っていってもね～



本命の SKYACTIVE-X も ロータリー も まだまだ先やからね～



ってことで、一昨日の日曜日、マツダに行ってきたさ



アクセラの1.5ガソリン と アテンザの2.0ガソリンに乗ってみた
将来のSKY-X前に予習ってことで 笑



やっぱ1.5は苦しいね。高速行ったら死にそうだわ。
ノンターボなら最低でも2.0が欲しいところですわ。


っつか、新アテンザ（ワゴン）、かなり良かったよ。
足のバタツキもかなり改善されてた。


17インチだったから、コーナーは怖かったけどね。
19インチ乗ってみたいと思えました。

バルブスプリングのリコールが発表されましたが．．．


影に隠れて ？


レガシィのリコールも発表されました。


コンビネーションメータにおいて、コントロールユニットの演算プログラムが不適切なため、
燃料残量警告灯が規定の残量で点灯せず、メータ内ディスプレイに過大な航続可能距離
を表示することがある。そのため、運転者が航続可能と認識し運行を続けた場合、燃料が
無くなり、車両が停止するおそれがある。


ガス欠になっちゃった人がいるんですね



対策は「コンビネーションメータのコントロールユニットの演算プログラムを対策プログラムに書き換える。」

まぁ、比較的対応は簡単ですかね。


対象は平成29年10月2日～平成30年8月2日 に生産されたB4とアウトバック


全部で9000台弱


D型ってことでしょか？




内容は大したことないけど、心証は悪いよね