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なんとかゲットしたお盆休み。

奥様のパート休みに合わせて、台風が来る前の日曜/月曜の1泊2日箱根温泉ツアーに行ってきました。8月は南西方面の運気が良くないから車で行くのは止めようという奥様のご意見があったのですが、久しぶりにドライブしたかった私は耳を貸さずにアウトバックで出発しました。

目的地は箱根湯本周辺、旧東海道沿いの温泉宿。

前々日に予約したのですが、比較的空室には余裕があって助かりました。
お盆は息子もサークルが忙しく帰ってこないということだったので、フットワークが軽くなってます 笑

アクアライン～横横～湘南バイパス経由で向かいましたが、渋滞もなく2時間半で湯本着。宿に車を停めて徒歩で湯本の街を散策、美味しい蕎麦を食べ、登ったり下ったり...2時間ほどの散策でしたが、ヘトヘトに疲れました。箱根を舐めてましたよ 笑

温泉を堪能し、夕食も堪能し、夜風呂、朝風呂も堪能、すっかりユルユルできました。

月曜日は箱根神社にお参りして、富士屋ホテルでランチして御殿場経由で帰る計画、だったのですが．．．山を登り始めて東海道石畳あたり「パキン！」という大きな音。

「なになに？」

と路肩に停めてみるとフロントタイヤハウスからモクモクと煙が立ち上り始めました。

エンジンルームを覗いてみるとエキマニ部分にグチャっとグリスっぽいものが付着。潜ってみるとどうやらドラシャブーツが破れている様子。昨年の年次点検でもそろそろ交換ですね～という指摘があり、今年の車検までズルズル引っ張ってきたのですが、こんなときに．．．

「だから言ったのに、南西はダメだって」

という奥様の指摘も受け、でも、もう引き返す訳にもいかず、すべて予定はなしにして、山を越え山を越えで直帰 笑 御殿場から東名に入り、渋滞なく首都高～湾岸とずっと80キロキープで速攻帰宅しました。

グリスも焼けちゃえばモクモクも止まり、至って普通。
いやしかし、なんでDラーもお盆休みの中にこんなトラブルになるかね 笑

ということで、来週月曜日、修理に向かうアウトバックくん、いろいろ維持費用が掛かり始めますなぁ。




そんな中、奥様は乗り換えの検討を開始 笑

いろいろ興味があったメーカーの調査を始めました。

で、結局アイサイトは絶対譲れない ＞ この時点でスバル確定 笑

SGP搭載まで買い換えしない ＞ え？インプ？

次のレガシィがSGPになるのはいつか？ ＞ 2020年かなぁ～

え～ WRXがSGPになるのは？ ＞ それも2020年じゃね？

え～ あと4年 アウトバックで行くしかないのね ＞ どうやらそのようです。


あと2回車検通さないと 笑

3連休の最終日、天気も良かったので奥方様とドライブデートに行ってきました。

千葉勝浦でB級グルメ、勝浦タンタンメンが食べたいってことで、急遽決定 笑
自宅から50km程度の短距離、久しぶりにのんびりドライブできました。

で、タンタンメンのレポートはありません 笑


自宅から勝浦まで、というか房総半島の楽しいエリアまでは千葉の山間を抜けるコースが定番です。
だいたいこんなかんじです。
※ゴールのラグタイムさんが今回のタンタンメンです 笑



千葉は海岸線から山間部にかけて立ち上がりが急です。
クルマもそこそこの力がないと疲れます。

特に登りはIモードではぜんぜん話しにならないのでSモードを多用します。
H6のSモードは立ち上がりも扱いやすく、パワフルなのでコントロールが楽です。
そこそこの車重でも問題なく登っていきます。

あー やっぱり楽だなぁ と思うことしきりです。



このような使い方を前提にすると、後継愛車がますます選択できなくなってきます。


やっぱり軽くてパワーのあるクルマしか選択肢がないような．．．
SUBARUだったらレボグの2.0しかないような．．．VTDだし．．．
もしくはトルキーなデーゼルか？


そんな話しをしながら奥方様とドライブするのもいいもんですね 笑

富士重工業の社名がSUBARUに変わることが正式発表されたそうですが．．．
どうなんすかね？

完成車メーカーとしての認知度は確かにSUBARUなんだけど～
航空宇宙事業もあるし．．．産業機器はまぁ事業としてはあれだけど．．．

石川島播磨もIHIになっちゃいましたが、ちょっと違う感じ
川崎重工業のバイクはKAWASAKIブランドだし．．．

企業のブランディングって難しいね。


で、話しは変わって、レボグSTIスポがリリースされましたね。

STIブランドがカタログモデルになるってのもどうなんだろ。
まぁM、AMG、ABARTHと同じようにカタログモデル設定をするって考え方も
ありだとは思うのですが．．．

サス以外は内外装が変わっているだけのように感じちゃうのがつまらない。

アイサイトとの組合わせで制御マップのバリエーションに問題もあるだろうから
エンジン変えたり、ブレーキ変えたりは大変なのかもしれないけど。

テンロクターボが乗りだし350諭吉を超えるってのもねぇ．．．
すっかり高級車だ。

どうなんすかね？




ちなみに、最近発売された新型A4の見積をwebでやってみた
A4セダン2.0TFSIクアトロSLINEでバーチャルコクピット他オプション設定したら
750諭吉超えた。B&O付けてないのに 笑

レボグSTIが2台買えるんだけど、これって正しいのか？？
っつか意味不明

どうなんすかね？

昨日投稿したブログのタイトルが「ひさしぶりに」だったため


みんカラから来るメールが．．．



ひさしぶりに にイイネが付きました
ひさしぶりに にコメントが付きました



なんか可愛い 笑


ひさしぶりに イイネ、コメントありがとうございます。


ひさしぶりに 和んでいます


以上

クルマ欲しい病が発症中


ただ、アウトバックくんは今年の車検に通すことを決めてるので
期限もないから焦りもなく、ただただ発症中。




なんか欲しい欲しいっていいなぁ



生きている感じがする 笑



五感が響いちゃうと「あ～っ」って思っちゃう。
見て聞いて匂って触って味わって クルマの場合は運転して？



でも趣味性の部分は第六感のほうが強いのかな？
「こいつとは付き合っていけそー」とか






人間は煩悩？欲望？が無くなったらいかん 笑





仙人になってしまう