シューアイスのブログ一覧

周りと被らない実用車が欲しかったので満足。 郊外の田舎道を流す分には燃費もそこまで不満なし。 不人気車ゆえにお買い得プライスでした。
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良くも悪くも普通の車だな、という感想。 尖ったところはないけど、誰でも乗りやすい車。 燃費は良く、人気車種なのでアフターパーツも豊富。 一方で故障や不具合も多かった。
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無事に卒業検定を終え、残るは免許の裏に限定解除の判子を押してもらうのみ。 しかし、限定解除の申請は平日の9時〜10時、13時〜14時のみという、お役所らしい時間設定…あまり文句は言わないでおきますが。笑 ということで、平日に代休を取って免許センターへ。 茨城県の免許センターは、茨城町(電車は ...
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卒業検定(金曜) 前週の土曜日に入校して6日目。 無事に最短の4時間で卒検に望むことに。 卒業検定と言っていますが、正確には審査。 この日は中型の各種限定解除と準中型の各種限定解除で4名。ほかに普通車の卒業検定が5名ほど。 審査の4人だけ呼ばれ、コースの説明。 試験官は良くも悪くもいい ...
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教習2・3時間目(日曜) 2時間連続で予約が取れた(というより、何度も来るのが面倒だったので2連続にした)ので、何としてもこの日のうちにハンコを揃えようと決意して、教習所に向かいました。 担当してくれたのは、昨日とは別の教官。 理論より実践あるのみ、といった感じ。 2時間目の教習が始まると ...
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教習1時間目(土曜) キャンセル待ちで10限目に乗車。 もう、すでに外は真っ暗。しかも大雨😱 担当の教官は優しそうな方でひと安心です。 最初は教官が運転席に乗り、助手席でギアの操作やクラッチの仕組みなどを教えていただきます。 場内を1周したら教官と席の交代をして今度は運転席に…。操作は何 ...
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自分が免許を取得したのは、大学1年の夏でした。 当時、一刻も早く車に乗って自分の時間を楽しみたかったため、AT限定を通学で1か月かからずに取得。 「MTなんて乗らないし、乗る機会があれば限定解除すればいいや〜」と気楽に考えていました。 それから5年。 入職2年目で異動になった ...
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ウィッシュが13万キロを迎えました。 明日でお別れなので、なんとかキリ番を見られるように頑張りました。笑 後は、ガソリン使い切らないと…
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