カローラクロスから家庭の事情で乗り替え。 久々のステーションワゴンです。 英国製の輸入車、乗り味硬め、周りと被らない、認定中古車&延長3年保証、決算価格に加え、新車から全てディーラー整備のワンオーナー車で整備記録が完璧に揃っていることから即契約。 国内では不人気なジャンルですが、個人的には好き ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月28日
セカンドカー(嫁さん用)です。 後部座席に子どもを乗せて走るので、 ①追突された時の安全性から普通車 ②維持費の安い1リッター ③加速に不満のないターボ仕様 ④両側電動スライド ⑤ナビ&バックモニター の5つを必須条件で検索。別のタンクを見に行ったトヨタ店の裏に販売前の状態で置いてあったため、即決 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月14日
アベンシスワゴンから乗り替え。 人生初のミニバンです。 80ハイブリッドの中古を見に行ったのに、「ハイブリッドのS-Zが1台だけ増産枠空いてるんだけど…」といつもの担当さんに言われて即決。 26年3月下旬納車予定です。 ノア S-Z(HEV) メタルストリームメタリック 【メーカーオプション ...
所有形態:納車待ち
2025年12月07日
クラウンハイブリッドからの乗り替えです。 結婚を機にSUVに戻りました。 21年10月下旬契約で、6月30日に無事納車。 今回こそは10年乗るつもりで、少しずついじっていきたいと思います。 …と言いながら、家庭の事情で売却。 タイミングに恵まれたこともあり、(メンテナンスパックの解約返戻金を含 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年10月17日
セカンドカー(嫁さん用)です。 「この色と形に一目惚れした!」とのこと。 前のオーナーが両側電スラや純正ナビなどオプション盛り沢山にしてくれていたので、値段の割に装備は充実しています。 バレないように少しずつ弄っていこうと思います。 2022/9/19 電車通勤になったため、乗らなくなり売 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月21日
「いつかはクラウン」に憧れてA4 Avantから乗り替えました。 法人ワンオーナーでガレージ保管の上物だったため、見に行ったその日に即決。 黒革・マルチ・サンルーフの王道仕様だったため、普段乗る分には何の不満もありませんでした。 が、結婚して家庭を持つにあたり、ガソリン高騰に伴う燃料代(月3万 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月28日
輸入車に乗ってみたい欲に負け、C-HRから乗り替えました。 2年半落ちで走行距離5万キロの個体ですが、現行型の美しいスタイルに惹かれました。同型を試乗させてもらうと、静粛性も高く重厚感のある走りに、すっかり虜になり、即決購入しました。 が、シフトの変速ショックやバッテリー・タイヤの劣化など、間 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月20日
2年半乗ったアクアを家族に譲り、就職を機にC-HRに乗り替えました。 シルバーかレッドか迷いに迷い、今まで乗ったことのなかったレッドを購入。 全車速レーダークルーズやBSMも付いており、前の車に反射するシーケンシャルウインカーを眺めるのも好きでしたが、輸入車に乗ってみたい欲に負け、1年半で手放 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月04日
10系WISHからの乗替え。 人生初の新車&我が家初のハイブリッドカー。 通学や買い物はもちろん、長距離ドライブでも活躍してくれる良い車でしたが、就職を機にC-HRに乗り替え、家族に(ローンの残債と一緒に)譲りました。 その後はなんだかんだありつつも家族が使っていましたが、買い替えに伴ってお別 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月01日
人生初のマイカー。 祖父から譲り受けました。10万キロ超えでくたびれてきている所もありましたが、ほぼフルフラットになるので車中泊も余裕でした。 足回りの異音でディーラーへ持ち込むと、ベアリングとブレーキ周り一式の交換が必要なため、修理費用と耐用年数を鑑みて泣く泣く手放しました。 ◎ウィッシュ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月21日
周りと被らない実用車が欲しかったので満足。 郊外の田舎道を流す分には燃費もそこまで不満なし。 不人気車ゆえにお買い得プライスでした。
2024年04月14日
良くも悪くも普通の車だな、という感想。 尖ったところはないけど、誰でも乗りやすい車。 燃費は良く、人気車種なのでアフターパーツも豊富。 一方で故障や不具合も多かった。
2024年03月06日