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  5. ばっく。くんをリスペクトしてぴかぴか（新しい） [こばっく。]
イイね！
   
2009年07月11日

ばっく。くんをリスペクトしてぴかぴか（新しい）

ばっく。くんをリスペクトして 水温計を装着しましたレンチ
これでサーキットでエンジンがヤバいかどうかの判断がしやすくなったヨカ～ン!?
悩ましげなハーネスの取り回しは、右ウインカー&ウォッシャーから車外へ出しました危険・警告

その時にウォッシャータンクが悲鳴を上げとることに気付き、追加作業が…たらーっ（汗）

そんなこんなで今からテスト走行に行ってきますダッシュ（走り出すさま）
ブログ一覧 | トゥデイ | 日記
Posted at 2009/07/11 14:50:56

   

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この記事へのコメント

けろよんア～ル＠きょうぢゅ
2009年7月11日 16:02
知らない方が幸せだったヨカ～ンマル秘
コメントへの返答
2009年7月11日 17:36
知っても恐らく踏んでしまうヨカ~ン18禁止
ズキューン
2009年7月11日 21:12
あっしの手元にある『アレ』がここに付いてたんですな・・・

二個目の磨きにようやく入りました(笑)
コメントへの返答
2009年7月11日 22:18
そういうことになります18禁止

三重のオサ～ンも、磨いてチョメチョメするヨテ～イらしいですマル秘
ばっく。
2009年7月12日 1:58
アッパーホースにアダプター余裕で入りましたかexclamation&question
コメントへの返答
2009年7月12日 7:55
ヌルヌルにしてからインサートしたら普通やったよ決定
ｍａｒ
2009年7月12日 2:13
トディってあんまし水温上がらん方な気がするんですがどうなんでしょ？
次期GP白号には付けない予定～
コメントへの返答
2009年7月12日 7:58
予想通り通常走行80～90℃やったので、恐らくサーキット走行で100℃超えするかどうか確認するだけになりそうです目
左斜め上水温を見ても、オイルの循環不良は見えやんヨカ～ンげっそり
紫さん
2009年7月12日 12:19
紫＞水温より油温が…
コメントへの返答
2009年7月12日 18:24
水温が100℃になったら大人しく走りま～すあせあせ（飛び散る汗）
多分油温って＋２０℃位だという予想で(笑)

   

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何シテル？   06/20 00:11
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