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一昨日から、遠距離の彼女が千葉に来ていたので、ご挨拶も兼ねてナイトオフ会を開催しました！

なんだかんだで、10人前後の人数が集まり賑やかなオフ会となりました～





うまく写真が綺麗に写せてない(´・ω・`)


軽から高級車にハイブリッドに外車と見事にバラバラのクルマが集まり、これはこれでアリだなって楽しいオフとなりました！

黒ソニカ

フォグついてないのを逆手にとって、走り中心のパーツを揃えよう！

青ソニカ

レーダークルーズのメリットを生かして、カーナビ等の快適装備を中心にラグジュアリー志向でいこう！

色々、制限なくできるのは今年一杯だと思うから、今のうちに色々いじろう

もう半年以上になるかな？

毎日、カーセンサーとgooのインターネットで全国の中古車チェックをしています！

10月から、彼女が自動車教習所に通う予定で免許を取得するあたりで納車できればと思い捜している次第なのですが・・

これが、中々難儀しております！



そこで、もし所有していて乗り換え予定の方を知り合いで知っていましたら、声かけていただければと思い書かせていただきました！

彼女の絶対条件

車種　ホンダ　ライフ　3代目　前期型（1998年10月-2001年5月）


色　白

駆動方式　ＭＴ



本当はタコ付のグレードとか、ワガママ言いたいんですが本当にタマが少ないので御知り合いで居たらで良いので、ご協力お願いします！

きっと、彼女にとっては最初の愛車であり途中で廃車にしてしまったので心残りなんだと思います・・


｛追記｝

併せて　黒ソニカ君の不調もあるので、前期型ＲＳリミテッドの白or赤（純正ＯＰ色）限定で、出来たらレーダークルーズ付きを探しているのは内緒です

部屋の掃除をしていたら、懐かしい写真が出てきた！





初代の愛車ＥＧ４　ＶＴＩシビック

平成7年式　２万㌔を２年落ちで購入！
１３０万ぐらいだったかなぁ～
車両保険抜きで１３万ぐらい年間で取られてた記憶が"(／へ＼＊)"))
全年齢恐るべし！

昔は、友達だった人がＤＡ６インテグラＸＳiに乗っており、その影響でＶＴＥＣにあこがれるようになる・・・

が

某マンガのように、ワンカムとツインカムの違いがわからず買ってしまったクルマ・・

打倒ＥＧ６を目指して、色々いじりました！

無限のｽﾄﾗｲﾌﾟが大のお気に入りでしたな～
写真は富士スピードウェイの走行会後

2代目　インテグラＳＩＲ－Ｇ


ＥＧ４を5年ぐらい乗って、どうしてもツインカムＶＴＥＣが欲しくなり、どうせならと１８００ｃｃのＢ１８Ｃエンジンを搭載し、走りと快適を両立したＳＩＲ－Ｇの4枚セダンのＭＴを半年かかって、ようやく見つけたクルマでした！
納車時に、ＥＧ４に付いていた、車高調・追加メーター・レカロシート・ホイール等使えるものをすべて移植し、９８ＳＰＥＣ純正のステンタコ足を強引に取り付けし、テールのみタイプＲ純正のマフラーを装着した、ひねくれインテ君でした！

でも、タイプＲに比べて、高回転のパンチは弱かったけど、下のトルクがあり乗りやすかったです！

しかし、北海道の旭川から引っ張ってきたのもあり、錆がひどかった・・・
そして、ガソリン高騰と会社を辞め、金欠だったのもあり5年ほどで売却しました・・・

知恵と知識がついてくると、当時のような勢いはなくなります！

１３０万なんて、最初で最後の投資かもな！

写真を見ると、当時の事が鮮明に思い出せます＾＾

本日、みん友さんのお店であるアイズエージェントさんにお邪魔して、ワコーズのＲＥＣＳを施工してもらいました～





点滴して、30分ほど治療中～

作業を終えて、しばらく走っていたのですが、本日は猛暑でエアコンをつけないと死んじゃうので、イマイチ体感できませんでした・・・

が

それは、作業後のお買い物終わったときに起きました＾＾

買い物終わってエンジンをかけると


ＡＢＳ警告灯が消えてる　ﾜｰｲ♪♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/♪♪ﾜｰｲ　

何故消えたかわからんけど、結果オーライということで、良かった良かった