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ヒロシ798のブログ一覧

2021年11月28日 イイね!

ヨコハマ ADVAN NEOVA AD08R-S

ヨコハマ ADVAN NEOVA AD08R-Sサーキット走行用にタイヤを新調しょうか迷っていたらネットでADVAN NEOVAがお安く販売されていました。いろいろ考えた末購入を決定し代金を支払う寸前に型番(AD08R-S)をWEB検索したところメーカーサイトにこんな説明文が。

【欧州向け商品】ADVAN NEOVA AD08RS の性能について
ADVAN NEOVA AD08RSは欧州の環境規制に対応するため、転がり抵抗を抑えたコンパウンドを採用しています。
そのため、国内で販売しているADVAN NEOVA AD08Rと⽐較しスポーツ性能が劣ります。

という事でADVAN NEOVAにはAD08RとAD08RSがあって性能が異なるタイヤだそうです。ご存知の方もいらっしゃると思いますがお間違いの無いように。
Posted at 2021/11/28 08:08:15 | コメント(1) | トラックバック(0)
2021年06月27日 イイね!

オートポリスホリデーランラン走行会

オートポリスホリデーランラン走行会昨日トヨタGRガレージとオートポリスのコラボ企画走行会でオートポリスを走ってきました。お天気が心配でしたが、午前中で雨も上がり路面ドライ気温も涼しく絶好のコンディションでした。結果は目標タイムに遠く及ばずながらコースアウトする事なく無事帰り着きました。今日は朝からブレーキングのせいか右足ふくらはぎがこわっています。
Posted at 2021/06/28 07:39:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年12月06日 イイね!

第1回みんダラ&第4回86/BRZだら in オートポリス

第1回みんダラ&第4回86/BRZだら in オートポリス12月5日に開催されました上記走行会に行ってきました。オートポリスを走るのも昨年11月以来1年ぶり。前回はウエットコンディションで満足に走る事が出来ませんでしたが、今回は快晴で文句なしのコンディション。結果は目標タイムに遠く届かずトホホなタイムでしたが、まる一日中クルマ遊びが出来ました。主催者の皆様には大変なお世話を頂きこのような会を運営して頂いた事に感謝しています。来年開催される事があればまた参加したいと思います。







Posted at 2020/12/06 10:23:54 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年10月04日 イイね!

RE雨宮フェアin熊本

RE雨宮フェアin熊本本日、地元のスーパーオートバックス熊本で開催されたRE雨宮フェアに行ってきました。2014年に同フェアでコンピュータプログラムの書き換え以来だからホント久しぶり。今回は交換予定のパーツの優先順位の確認が目的で、来熊中のRE雨宮の堀さんにお話しを伺いました。交換予定のパーツとはコンピュータプログラムのバージョンアップ、軽量フライホイール付クラッチ、スポーツキャタライザーの3点です。
相談した結果、1.プログラムバージョンアップは全域においてトルクアップしている。2.クラッチはデモ車試乗でペダル踏力とピックアップを確認し好印象。3.スポーツキャタライザーでもサーキット走行などで酷使すれば消耗品である。それとエキマニ~キャタ~マフラーまで交換するとマフラーの経年劣化で音量で車検アウトの可能性あり。以上の理由から私の要望からするとクラッチキット交換がお薦めとの事でした。それから同時に交換するとそれぞれのパーツの変化量がわからないのでステップアップチューンも良いですよとすごく良心的なコメントを頂きました。近々クラッチ交換し来年以降にプログラムのバージョンアップするつもりです。

デモカーのRX-8
サイドポートチューンで275馬力!
ピックアップ良すぎ、ハンドリングもカッチリしてました。操作性も良くて乗りやすかったです。オートポリスで乗ってみたい。

このウイングも付けてみたいパーツのひとつです。知り合いは3ローターFDの制作依頼をしてました。

名刺頂きました。人柄がとても良い方です。いろいろ教えて頂きありがとうございました。

Posted at 2020/10/04 21:15:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年12月08日 イイね!

AUTOPOLIS REVSPEED Party

AUTOPOLIS REVSPEED Party11月24日行ってきました。久しぶりのオートポリスでしたが到着後に雨が降り出し走行1本目は完全ウェットに。テンション上がらずそれでも目標タイム2分30秒を目指しますが10年以上のブランクを埋める事が出来ず2分43秒とトホホなタイム。その後雨足強くなり強風おまけに雷が鳴り出す始末。当然走行中止になりスケジュール変更、予定より1時間遅れで再開予定になりました。するとさっきまで大荒れのお天気が嘘のように晴れ間が広がり出しました。さすがに路面乾かずセミウェットでしたが気持ちよく2本目走る事が出来ました。残念ながら2分32秒と目標タイムに及びませんでしたが久しぶりのサーキット走行を堪能してきました。次は完全ドライで走りたいです。

到着後は完全ウェット

1本目走行前、雨が降り出し路面完全ウェット。テンション上がらず。

2本目に備えて隊列駐車。2本目待たず帰られる人も。

するとさっきまで大荒れのお天気がご覧の通り青空に。俄然テンション上がってきました。

帰る頃にはこんなに良い天気に。
Posted at 2019/12/08 09:55:54 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「エンジンオーバーホール 匠の技 http://cvw.jp/b/2354235/48454092/
何シテル?   05/27 19:33
ヒロシ798です。20代のころSA22C、30代から40代にかけてFC3S、50代からSE3Pと乗り継ぎロータリーも3台目です。昔はサーキット走行をしてましたが...
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