ヒロシ798のブログ一覧

厳しかった残暑もやっとひと息着いたようで朝晩とても過ごしやすくなりました。そこでちょっと早起きして阿蘇五岳が見渡せる場所までプチドライブしてきました。本日は中岳から東の方面に噴煙が上がっています。

ここ数年来の目標だったオートポリスでのスポーツ走行に向けてボチボチとクルマに手を加えてきましたが、そろそろ走ってもいいかなという仕様になってきたので季節的にも一番適した走行会としてレブスピードパーティにエントリーしました。クラスは中級B、実現すると15年ぶりに走る事になります。昔取った杵柄といきますかどうか？

昨日タイヤトレッド面を点検するのに据え切りした状態でエンジンON-OFFを繰り返していたら突然電源が落ちイモビライザー警告灯が点灯しました。キーONにしても全く反応せずリモコンキーによるドア施錠/解錠にも反応せず。これまで経験した事が無い異常事態にキーのON-OFFを繰り返すばかり。これは久々にレッカー車にお世話になるかと覚悟を決めたところで、念のためバッテリーマイナス端子を外してリセットしてみると正常復帰しました。原因は不明のまんまですがひとまず安心、連休中でディラー休みそれも遠出してたから焦るに焦りました。

弟がクルマを買い替えました。時代を背景にハイブリッド車になりましたが、まさかのCR-Z！リアシートは天井までの高さと足元とも緊急用でFC・FDレベルです。ボディカラーはガンメタ、ホイールはエンケイPF01、シートは純正レカロ、足廻りもスポーツサスと私のクルマとおんなじような仕様。さすが兄弟だけあって趣味嗜好が似てるんですね。大事に乗れよ〜

昨夜クルマで外出し帰って来て車庫入れするのにバックギアに入れたらメーターやセンターコンソールのインジケーターやオーディオの電源が落ちパワステも効かなくなりました。すぐに電源が回復しエンストは免れましたが警告灯がいろいろ点滅する始末、こんな症状が今年の5月からたまに出るようになり今のところ原因がわかりません。“マツダ”、“電源が落ちる”で検索すると同じような症状で悩んでられる方が複数いらっしゃいます。何かご存知でしたら教えていただくとありがたいです。