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本日、地元のスーパーオートバックス熊本で開催されたRE雨宮フェアに行ってきました。2014年に同フェアでコンピュータプログラムの書き換え以来だからホント久しぶり。今回は交換予定のパーツの優先順位の確認が目的で、来熊中のRE雨宮の堀さんにお話しを伺いました。交換予定のパーツとはコンピュータプログラムのバージョンアップ、軽量フライホイール付クラッチ、スポーツキャタライザーの3点です。
相談した結果、1.プログラムバージョンアップは全域においてトルクアップしている。2.クラッチはデモ車試乗でペダル踏力とピックアップを確認し好印象。3.スポーツキャタライザーでもサーキット走行などで酷使すれば消耗品である。それとエキマニ~キャタ~マフラーまで交換するとマフラーの経年劣化で音量で車検アウトの可能性あり。以上の理由から私の要望からするとクラッチキット交換がお薦めとの事でした。それから同時に交換するとそれぞれのパーツの変化量がわからないのでステップアップチューンも良いですよとすごく良心的なコメントを頂きました。近々クラッチ交換し来年以降にプログラムのバージョンアップするつもりです。

デモカーのRX-8
サイドポートチューンで275馬力!
ピックアップ良すぎ、ハンドリングもカッチリしてました。操作性も良くて乗りやすかったです。オートポリスで乗ってみたい。

このウイングも付けてみたいパーツのひとつです。知り合いは3ローターFDの制作依頼をしてました。

名刺頂きました。人柄がとても良い方です。いろいろ教えて頂きありがとうございました。

11月24日行ってきました。久しぶりのオートポリスでしたが到着後に雨が降り出し走行1本目は完全ウェットに。テンション上がらずそれでも目標タイム2分30秒を目指しますが10年以上のブランクを埋める事が出来ず2分43秒とトホホなタイム。その後雨足強くなり強風おまけに雷が鳴り出す始末。当然走行中止になりスケジュール変更、予定より1時間遅れで再開予定になりました。するとさっきまで大荒れのお天気が嘘のように晴れ間が広がり出しました。さすがに路面乾かずセミウェットでしたが気持ちよく2本目走る事が出来ました。残念ながら2分32秒と目標タイムに及びませんでしたが久しぶりのサーキット走行を堪能してきました。次は完全ドライで走りたいです。

到着後は完全ウェット

1本目走行前、雨が降り出し路面完全ウェット。テンション上がらず。

2本目に備えて隊列駐車。2本目待たず帰られる人も。

するとさっきまで大荒れのお天気がご覧の通り青空に。俄然テンション上がってきました。

帰る頃にはこんなに良い天気に。

厳しかった残暑もやっとひと息着いたようで朝晩とても過ごしやすくなりました。そこでちょっと早起きして阿蘇五岳が見渡せる場所までプチドライブしてきました。本日は中岳から東の方面に噴煙が上がっています。

ここ数年来の目標だったオートポリスでのスポーツ走行に向けてボチボチとクルマに手を加えてきましたが、そろそろ走ってもいいかなという仕様になってきたので季節的にも一番適した走行会としてレブスピードパーティにエントリーしました。クラスは中級B、実現すると15年ぶりに走る事になります。昔取った杵柄といきますかどうか？

昨日タイヤトレッド面を点検するのに据え切りした状態でエンジンON-OFFを繰り返していたら突然電源が落ちイモビライザー警告灯が点灯しました。キーONにしても全く反応せずリモコンキーによるドア施錠/解錠にも反応せず。これまで経験した事が無い異常事態にキーのON-OFFを繰り返すばかり。これは久々にレッカー車にお世話になるかと覚悟を決めたところで、念のためバッテリーマイナス端子を外してリセットしてみると正常復帰しました。原因は不明のまんまですがひとまず安心、連休中でディラー休みそれも遠出してたから焦るに焦りました。