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イイね!
2007年11月21日

選考委員のセンセー方は数ヶ月前から乗って評価してるからねぇ…

毎年日本国内で発表、発売された乗用車の中から最も優秀なものに贈られる賞
日本カー・オブ・ザ・イヤーに本年度は

発売されてから1ヵ月しか経っていないため

街中で走っている姿をいまだに見た事がない

ディーラーの展示車でしか見た事がない

月間の販売台数がいまだに発表されていない

実際購入した方からの評判がいまだに耳に入ってきていない


2代目「ホンダ フィット」が受賞しました。

わーい、おめでとうございまーす(棒読み

…なんだかなぁ(;´Д`)


ま、一般の方々が納得できるカー・オブ・ザ・イヤーは
こっちの方で発表されると思いますんで、それを待ちましょうか。

たぶん1回のメンテに100万かかるあの車が受賞するでしょうけどね(;´ー`)
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Posted at 2007/11/21 23:55:38

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この記事へのコメント

2007年11月22日 5:54
メンテ1回100万もするんスか…
流石はオブジイヤー。

カー・オブ・ザ・イヤー。
名前はよく聞くけど…具体的には…何なんしょ?

なんかよくわかりませんが、フィットが選ばれるって辺りが何となく「日本」って国らしいな…とか思いましたオブジイヤー。
コメントへの返答
2007年11月26日 14:50
何でもタイヤ交換する際ブレーキローター
にも傷か入るのでローターごと交換。
で、計100万とか。アホかと。
つーかソレって設計ミスって…

カー・オブ・ザ・イヤー。
えー自動車会社へのご機嫌とryうわなにをするやめくぁw背drftgyふじこlp;@:「」…

フィット自体はいい車だと思いますけど
発売直後の車が大賞つーのがなんともねぇ…
2007年11月22日 23:35
新型を見ないのは納車待ちでは無いでしょうかねぇ・・・
2代目はどうもスタイル的にも値段的にも好きになれませんよ。

ちなみに新型Rは滅茶苦茶です。カタログ見てもなんぞコレ?と
エンジンだけ見てもV8の3.8ℓツインターボ。
こんなんで排ガス基準クリアーできるならシルビア作れるだろうにorz
気になる燃費は10・15モードで8.2km/lだから、普通に走るともっと下回りそうですね~
コメントへの返答
2007年11月26日 15:14
昨日8712からの帰りに初めて見ました。
一瞬旧型と見分けがつきませんでしたがw

V8の3.8で実質燃費6~7って
アメ車かよっ!www
文字通りのマッスルカーですな。

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「ディレ1お疲れさま。10年前アイマスと出会って本当に新しい日常が始まったよ。今でもその日常はすっげぇ楽しいし大好きだよ!ありがとうございました!」
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