葉っぱぱのブログ一覧

どうも、最近夏バテ気味の葉っぱぱです＾＾；

先週、冷房の効いたところから暑いところに出た時ちょっと胸が息苦しい感じがして、なんかちょっとヤバイ感じがしたので病院に行って検査してきました。
でもって、血液検査＆心電図＆胸部レントゲンやりました。

結果、全く異常なしでした。
急な温度変化で首や胸周りの筋肉がつった様になったんじゃないか？という事でした。夏バテ気味で体力が落ちてたというのもあるでしょうか。
心臓が専門の先生のお話では、心肺機能は大丈夫と太鼓判押されたので一安心です。

暑いですが、僕の場合は冷房は控えめが吉みたいです。


さてさて、本題です。
久しぶりにクルマネタです＾＾；
表題の通り赤棒前後２本いれてもらいました。
赤河童。さんの車を試乗させてもらってこれは付けなくっちゃと決めました。

いつもお世話になってるディーラーでお願いしました。
残念ながらオートザム系なのでエクゼキャンペーンとかはないのですが、いつも良くやってもらってありがたいです。

装着して早速テストドライブ。
あれ？こんなもんだったけ？赤河童号はもっと良かったのに・・・
ロールスピードは遅くなってるけど、河童さんのはもっとしっとりしてたような・・・

そして次の日、乗ってみたらまるでクルマ変わってました＾＾
リフトで上げて装着したから、サスが馴染んでなかったのね。
足回り系は一日寝かさないと本来の状態にならないのですね。
いい勉強になりました。

インプレッションは・・・まだ昨日の今日なので、
もう少し乗ってからパーツレビューしたいと思います。

とりあえず、いいですよこいつは・・・＾＾




2007/08/27追記

一週間ほど乗りましたので
パーツレビュー追加しました。
お暇でしたら見てやってください＾＾

ロアアームバー＜フロント＞
ロアアームバー＜リア＞

レビューのほうにも書きましたが乗り心地はちょっと硬くなりました。
自分の中では１８インチ化はチョット遠のきましたね。
２３Ｔの方々も皆さん装着されていてそれ程乗り心地の事気にされて無い様なので、単に慣れの問題かもしれませんが・・・
もうちょっとダンピングの効いたダンパーに変えればまた違うのでしょうけど。
後はタイヤの銘柄で何とかなるかな？

今日は地元のＬＹ乗りのお友達さんとプチしてきました。
８さんとは久しぶりだったので嬉しかったです＾＾

近所のスーパーで屋上＆地下と駐車場を移動（！）しながら楽しくだべってました。地下だと８さん号のエンジェルよく見えるしね。
その後は暑くなってきたので、スーパー内のバーガーショップでお茶しながら涼んでました。


実際に見る、８さん号のライトユニットの加工はメチャメチャカッコよかったです。
レーシーというかスポーティーな感じ。
ノーマルの感じは全くないですが、改造車っていういやらしい感じが全くしませんね。
白いボディカラーも相まってホンダのタイプＲ系の香りもします。
２３ＴＲとか特別仕様であってもおかしくない感じです。
独特の雰囲気になってきましたね。
オフなどで会われる機会のある方は必見の一台でしょう！





最後に・・・
今日はお互い家族連れだったので、ウチも８さんとこも奥さんが子供たちを連れて時間つぶし（？）してくれていました。
やっぱり家族の理解と協力があって僕らも遊べてるんだなって思いました。

ありがとうウチのかみさん。
ありがとうございます。８さんの奥様。（これからもヨロシクです＾＾）

皆様のおかげで今日も楽しく遊べました♪

お盆休み真っ只中ですね＾＾
皆さん楽しんでいらっしゃる事と思います。

今日は仕事がちょっと暇なので（お盆期間中は毎年こんな感じかな？）こんな時間にブログ上げっちゃってます。
各地でオフも盛んでしょうから行きたいのは山々ですが、
さすがに店を閉めるわけにもいかないので・・・＾＾；
オフ中の方は熱中症に気をつけてね～～！


さて、先日初回点検とオイル交換したうちのカングーですが、


非常にスムーズになりました（＾＾Ｖ


今までクルマ乗っててオイル交換でこんなに違いが出たの初めてです。ブルブルしがちだったアイドリングも凄く静かに安定しました。こんなに変わると怖いくらいです。出荷時のオイルは何だったんだって感じ。新車時のオリが取れたのでしょうか？とにかく気持ち良くなりました。

ＭＰＶやキューブではオイル換えるとスムーズにはなるけど、それは換えたって知ってるからで知らなかったら気付かないかもっていうレベルです。旧い設計のクルマほどその差が分かるっていいますから、今回もその感じでしょうか。


あと今日知った事。
ルノーの整備要綱の冊子みたらルノーの推奨初回点検は３ヶ月もしくは3000km～5000kmでした。っていう事はウチはちょっと早めだったのかな？でもこんなに良い感じになったので良かったです＾＾
２ヶ月過ぎてもＤから何も連絡が無かったので、
「何だよ、あいつ忘れてるな～！」なんて勝手に思ってたけど、
勝手に僕の早トチリでした＾＾；担当Ｆちゃんごめんね＾＾

暑中お見舞い申し上げます。葉っぱぱです。
しかし、暑いですね～～＾＾；
みなさん、もうお盆でお休みの方もいらっしゃるんでしょうか？
お出かけ、帰省の方は安全運転で行ってらっしゃいませ♪




さて、ウチのカングーようやく昨日1000km初回点検でした。
両親も慣れ親しんだキューブのキーをどうして取ってしまうらしく、もう納車２ヶ月過ぎてしまいました。
特に問題無しという事でオイル＆フィルター交換のみでした。
ちょっと気になっていたナビ周辺からのガタガタ音はもう一回組み直してもらって解決した模様です。
国産車と違って初回からオイル交換は有料でした。
しかし、オイル＆フィルターで８千円弱は高～い！！
次からは他でしようかなっと思いました。





で、写真のメガーヌハッチが代車でした。
まだ走行3000kmちょっとの試乗車です。
去年のＭＣ後の車なのでモールもボディ同色です。黒いモールのほうがらしいかな。

仕事が続いていたので、３０分くらいしか乗れませんでしたが、感想は・・・

普通でした＾＾；

特徴がないというか、カングーなんかに比べると凄く解りづらいクルマでした。良く観察すると非常にフラットな割には乗り心地が良く、登場当初問題視されてた電動パワステもＡＴのマナーも気にならないレベルにまで改められてきてます。２Ｌなので力も十分。

しかし、一般のお客さんがディーラーで試乗して積極的にこのクルマを選んでもらうのは難しいかな～っていう感じです。剛性感やステアフィールで饒舌にお客さんに語りかけるドイツ勢なんかに比べると舌足らずって感じ。クルマを降りた後に後味が何にも残らない感じです。長く乗ると疲れないタイプなのは間違いないですが、もうちょっとフレンチっぽい感じを演出しても良いかなっと。もっとカングーみたいにアームが動いてる感じをドライバーに伝える感じでも良いのになあ～っと思いました。
これがゴルフと競合してるクルマと思うと結構厳しいかな～？
向こうはＴＳＩやらＤＳＧなどメカニズム的にも特徴があるし。

ユーロ高だし、何か特徴出さないとオペルの二の舞に・・・
ここはディーゼルでもいっとく？ゴーンさん？

こないだの火曜日出かけてきました。
近所です。クルマで５分という感じでしょうか。

ここはその昔僕が子供だったも連れてきてもらった事がありますが、約２０年振り（＾＾）くらいに入りました。
保育園で子供が入場半額券もらってきたので・・・

前はしょっちゅう通るのにね。


さて、久しぶりのぐらんぱる公園ですが・・・
さすが夏休み。平日とはいえまずまずの人出でした。
お子さん連れの方が目立ちます。
ただ昔に比べるとちょっと狭くなった感じがしました。
後から聞いたのですが最近はパターゴルフに力を入れていて、敷地の半分くらいがそのコースで占められているそうです。

子供の乗り物や遊具、木製のアスレチックなどがありますが、小学生向けのものが大半ですね。ちょっと大きなお子さんでは物足りない感じかな？

ウチの子らはまだちびっ子なので写真のような子供騙しで喜んでくれますが・・・＾＾