阿国（マリーダ クルス）のブログ一覧

ガソリン価格が、明日から値上がりするので、本日行きつけのスタンドへ。

1リットルあたり107円で投入。
仲のいい店長さんとスタッフに明日からの価格を聞くと、5円値上がりするそうです。

そんな会話で、内股の彼（インサイト）にスペーサー装着の話をしました。

ここのスタッフは、車の知識豊富なんで安心して相談できるんです🤔

で、彼の内股矯正の相談したところ、後輪を20㎜前輪5㎜までが限界とのこと。

後輪は「20㎜以上」いける様ですが、ボルトナット交換も必要ですが、それ以上に「乗り心地悪化」に繋がるとアドバイス。

コーナーリング考えるなら、キャンバー角を変更し、今のタイヤ幅を広げる方がいいかな？

確かに店長さんのハイエース。
キャンバー角は触ってないけど、タイヤ幅広い。

でも、私の車はファミリーカー？なんで、キャンバー角変えたら多分家族は、乗らなくなりそう😤

ということで、後輪20㎜のワイドトレッドスペーサー、前輪3㎜のスペーサーを、そしてハブリングを4枚購入しました。

ワイドトレッドスペーサーは、ハブリング付きです。しかしながら、ホイールのハブ径が67㎜のため、53㎜のハブリングを入れると、空間できます。よって、調整するため余分でしょうが、ハブリングを入れます。

今迄、ハブリングが合ってないため、高速で「車両のふらつきが…」のアナウンスが流れていましたが、これでなくなるのか期待しています。

さて、今週末に装着予定です。
タイヤローテーションと合わせて、そのスタンドで装着します。

装着後、レビューで紹介します🤗
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