阿国（マリーダ クルス）のブログ一覧

奥様の「温泉行きたい😍」から、始まった本日のドライブ。

長男は、野球の練習をするので不参加。

今回は、私・奥様・次男坊の３人




伊勢湾岸道〜東名阪道〜紀勢道と走行。

最初の目的地「鬼ヶ城」

ゴツゴツした岩礁が😱

















地球は「丸い」🌎🌍🌏




鬼ヶ城で昼食。

鯛とマグロの紅白丼。

美味いです🐟



















鬼ヶ城から車で５分

パワースポット「花の窟」

岩が神様。










更に車進めて、道の駅にある「ウミガメ公園」

水族館とは違い、真近でカメに出会えます。

次男は、カメにエサを与えました。

カメは餌付けされた感じ🐢

しかし、身体がデカイ🐢のと歯が鋭いです。





































世界遺産「熊野古道」のちょっとだけ歩行。

那智大社まで１時間コース。

めちゃめちゃ疲れました😓



今日は、勝浦温泉で宿泊。

那智大社のお札購入し、温泉に入って今日は、癒やしのドライブ🚗

さぁ、間も無く食事。

楽しみです。

今日の昼休み時間。

コーヒー飲みながら😪😪

そこへ、LINEが来る。

「温泉行きたい😍」

奥様から😓

何にも考えていない、まさに不意打ち😱

「和歌山県方面だね〜。
勝浦温泉か白浜温泉」

ただ、この返信で終わったけど…。

帰宅すると、

「勝浦温泉で予約するよ」

ということは、宿泊地が決まると私がドライブコースを考えないと🤔

熊野古道と潮岬、白浜あたりで考え奈良へ向かうかな？🤔

まぁ、リクエスト聞いてからかなぁ〜。

明日、ワイドトレッドスペーサー装着しますから、ちょうどいいかもしれないね〜。🤗

でも、奥様はワイドトレッドスペーサー装着なんて知らない。

ただ、タイヤローテーションするとしか伝えてない。

私より鋭い感覚持っている奥様なんで、私宛の荷物に薄々車の部品が…。と思っているはず（私より鋭いニュータイプ能力あるんで）

車の試走にちょうどいいドライブ🚗

はてはてどうなることか…🤔

彼の内股矯正。

発端は、前回車検時にタイヤ交換。
TOYOのDRBを履いているのだが、「コーナーに弱いよ」と、スタンドの店長さんがアドバイスしてくれた。

しかし、車検の予算との兼ね合いで、やむなく装着。

雨の日の高速。
コーナーリング時に、後輪が外側へ振られそうな感覚。

雨でなくても感じる。

今更タイヤ交換も🤔

で、後輪が少しでも「踏ん張る」のでは🤔

イメージは


マクラーレン・ホンダ

キャンバー角は触れないけど、高速走行するため、タイヤが踏ん張れる様になっています。

もちろん、これ以外にも色々と対応しています。

スタンドの店長さんも、

「劇的に変化はしない。でも、多少は踏ん張る感覚は向上するよ。」

「でも…。タイヤ幅を広げて、オフセット変更し自然なツライチが良いよね〜。」

「過去に同じこと悩んで、自分もやったけど、キャンバー角も変えたらコーナーリング向上したけど、ちょっとでもハンドル操作誤ると😱」

近い将来、ダウンサスを入れるけど…。

「あっ、ダウンサスは余り勧めないなぁ〜。
スペーサー装着し、ダウンサス組むと製品の相性によって、乗り心地悪化になるよ。
また、うちのスタンドに入れないから❌😤」

確かに無限エアロにダウンサスやると、格好は良いけど、乗り心地が…。

「タイヤローテーションついでに、取付するよ。」

ツライチは、全く考えていなかったんです。

マクラーレン・ホンダ？じゃなく、F1の様なイメージ🤔で、車が多少でも安定すれば良いかなぁで装着します。

ガソリン価格が、明日から値上がりするので、本日行きつけのスタンドへ。

1リットルあたり107円で投入。
仲のいい店長さんとスタッフに明日からの価格を聞くと、5円値上がりするそうです。

そんな会話で、内股の彼（インサイト）にスペーサー装着の話をしました。

ここのスタッフは、車の知識豊富なんで安心して相談できるんです🤔

で、彼の内股矯正の相談したところ、後輪を20㎜前輪5㎜までが限界とのこと。

後輪は「20㎜以上」いける様ですが、ボルトナット交換も必要ですが、それ以上に「乗り心地悪化」に繋がるとアドバイス。

コーナーリング考えるなら、キャンバー角を変更し、今のタイヤ幅を広げる方がいいかな？

確かに店長さんのハイエース。
キャンバー角は触ってないけど、タイヤ幅広い。

でも、私の車はファミリーカー？なんで、キャンバー角変えたら多分家族は、乗らなくなりそう😤

ということで、後輪20㎜のワイドトレッドスペーサー、前輪3㎜のスペーサーを、そしてハブリングを4枚購入しました。

ワイドトレッドスペーサーは、ハブリング付きです。しかしながら、ホイールのハブ径が67㎜のため、53㎜のハブリングを入れると、空間できます。よって、調整するため余分でしょうが、ハブリングを入れます。

今迄、ハブリングが合ってないため、高速で「車両のふらつきが…」のアナウンスが流れていましたが、これでなくなるのか期待しています。

さて、今週末に装着予定です。
タイヤローテーションと合わせて、そのスタンドで装着します。

装着後、レビューで紹介します🤗
💸💸💸💸💸💸💸

奥様のパート先のファミレスで夕食。

ファミレスって何年振り？🤔