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  5. 悲鳴… [Burner-Touch]
イイね！
   
2009年04月24日

悲鳴…

３０プリウスがもうすぐ発表される前にすでに予約だけで４万台を越えたようで…

早くも悲鳴をあげ始めているところがちらほら…

車両工場はもちろんかもしれませんが、予想以上に深刻なのはＺＲエンジン…

ＺＲ型はＺＺ型の後継モデルとして多数の車種に搭載されている為、
生産能力はある程度あるのですが、
ここにきて新型のウィッシュやプリウスに搭載されるようになり一気に生産台数が上昇～

とても作りきれないという事で急遽おこぼれを頂く事に～

生産ラインを作る為に初めてプリウス用ＺＲエンジンがやってきました～

なぜプリウス用と判るかというと、ウォーターポンプが電動になってましたからね～

今度のプリウスはインバータ用以外にエンジン冷却用にも電動を使い、
エンジンの負荷を減らすようです。

電動ウォーターポンプというと、半年前の悪夢がよみがえりますが、
エンジン用はインバータ用と比べてもサイズも大きいし分解も出来そうなので
まだましなのかも…

でも普段大きいエンジンしか見てないので改めて見ると直４の１．８リッター単体だと小さいですね～

これなら手で持てそうです（笑）
ブログ一覧 | パワーユニット | クルマ
Posted at 2009/04/24 22:26:22

   

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この記事へのコメント

みっちい
2009年4月24日 22:47
最近のポンプは電動なんですね～。すごいなァ。

トヨタさんが忙しくなってくれないと、うちも厳しいので、がんばってください（笑）

ちなみに、うちの嫁さんは上○工場で事務やってま～すｗ
今は育児休暇中ですけど...。
コメントへの返答
2009年4月24日 23:10
エンジンに電動ポンプなのはプリウスが世界初らしいです（笑）

通常のエンジンでは電動にするメリットがあまり無いですからね～

自分も以前上○工場にいましたよ～
もう１５年以上前の話ですが（爆）
fantoma8ヾ(▼～▼)ノ
2009年4月24日 23:42
受注が凄いみたいで(*´艸｀)

Ｄはウハウハみたいですが(｡-∀-)
コメントへの返答
2009年4月25日 21:51
まだ発表もしていないのにね～

口コミと言うのは恐ろしいもので…（爆）
ワミルトン
2009年4月25日 4:22
凄い受注ですね。
早くも組み付け不良が出たとか。
そりも２千台^^;
コメントへの返答
2009年4月25日 21:54
まだまだ作業者も訓練中ですからね～

やはり発売後半年以内では恐ろしくて買えません…
みつ丸
2009年4月25日 8:17
えー、６月は休日出勤だとか。。。
コメントへの返答
2009年4月25日 21:56
話によるとＺＲは５月からもうフル生産するみたいで…

交替勤務でフル残・休出と…

久々にマッハライン復活か（笑）
dushinn
2009年4月25日 8:46
これから、１年以上は各方面さばくのが大変そうですね。

エコと税制優遇などで、普通でも受注増大が予想されるのに拍車がかかりそうで、

同時、に中古車市場に旧型プリウスやその他車輌が溢れそうです、海外にでも送らないとさばけない？？？
コメントへの返答
2009年4月25日 21:59
話に聞くと過走行車は海外へ持っていくみたいですね～

国内では１０万キロが１つの基準になってますが、海外では関係ないみたいなので…

まぁこれで２０プリの下取りも下がっちゃうけどもう５年近く乗ってるから気にはしませんよ～（笑）

   

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