Burner-Touchのブログ一覧

先日こんな報道がありました

以下コピー
“スズキは11月19日、『ハスラー』および『フレアクロスオーバー』のバックドアに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは2014年7月31日～2017年10月10日に製造された31万1843台。

対象車両は、バックドア用バランサにおいて、内部洗浄工程での乾燥温度が不適切なため、バランサ内部に洗浄水が残っているものがある。そのため、バランサ内部が錆びて、封入しているガスが徐々に漏れ、最悪の場合、バックドアを保持できなくなるおそれがある。

改善措置として、全車両、バックドア用バランサを良品に交換する。

不具合は551件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発覚した。“
コピーここまで



実はうちのハスラーは今年の5月に上記不具合が発生しました。

毎日使ってる訳ではないのですが、5月連休明けにいきなり保持出来なくなり、買ったお店へ

行った理由は同様な不具合が他でも発生していないかの確認と、不具合に対してのディーラーの認識確認の為

早速実車を見てもらう

デ『ダンパーが経たってますね』

T『同様な不具合が他にも起きてませんか？』

デ『情報は入ってませんね。ただ保証期間過ぎてるので交換は有償になりますが』

T『保証期間過ぎてるのは承知してます。確認したかったのは5年4万キロ程度で壊れるような部品の品質なんですか』
『今まで他社の車乗ってきたけどこの程度で壊れた事ないんですけど』
『ただスズキの車初めて買ったので、この程度でダンパー交換は当たり前と言われたらそれはそれで仕方ないけど』

デ『確かに年数、距離からしてもチョット早いかな』


修理は話は特にせずに一旦引き上げ

ネットでググると結構交換してる情報あり
Amazonでも普通に売ってるし
スズキの品質はこんなもんかなと思って
市販のダンパー買って取替え

明くる日ディーラーからTEL

デ『工賃は要らないから部品代だけ出して貰えませんか』と

T『もう市販品買って交換しちゃいました』…


半年後に上記の情報…
不具合550件だって

メーカーからみたら550/310000かもしれないけど、ユーザーからみたら1/1になる訳で、この車の評価がメーカーの評価になるんだよね

内容みると設計不良じゃなく品質管理不良みたいだし

こういうのを見ると次の選択肢から外れちゃうんだよね

維持し易い価格でいつまでも傍に置いておける唯一無二の存在

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ダンロップ winterMAXX
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：舗装路を2～3回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日コペンの1年点検を行った後、お店の方から『タイヤが大分劣化してるね』と…

改めて思い直してみると確かにココ最近3台共放置状態😓

コペンのタイヤいつ替えたっけとパーツレビューを見直すと…
2013年だって🙀

まさかの7年経過…

さて今度は何を履かせようかと…

今までは
RE040→RE-11→RE-11A
とBS続き
となると次はRE-71RSとなるとこだけど、うちのコペンは丸14年経過…
流石にそこまでのハイグリップタイヤは車を壊しかねないので今回は
POTENZAのRE004というモデルを選択

本日履き替えてきました


やっぱり新しいタイヤはイイね👍