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イイね！
   
2010年10月03日

気になった事

気になった事 ハイブリッドカーでよく聞く回生ブレーキ

油圧ブレーキ以外にモーターで発電させるというモノですが、そこで気になったのは…

プリウスやＳＡＩはＦＦでブレーキ時フロントに荷重がかかるので回生ブレーキがよく働くのは判る

ＬＥＸＵＳのＲＸやＬＳは４ＷＤだからまだ理解出来る

問題はクラウンハイブリッドやＬＥＸＵＳ　ＧＳの場合

これらはＦＲでモーター軸は後輪にしか無い…

ブレーキ時はリヤはほとんど効いていないから回生量少ないんじゃないかな？

せめてフロントに小型のモーターでも付いてれば回生量ＵＰすると思うけど…

他メーカでもＦＲハイブリッドやるみたいだけど、思ったより効率は良くないのかも…
ブログ一覧 | くるまいろいろ | クルマ
Posted at 2010/10/03 19:51:11

   

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この記事へのコメント

fantoma8ヾ(▼～▼)ノ
2010年10月3日 20:59
考えた事無かったな～....

GSやクラウンはＦＲだったね（汗）
コメントへの返答
2010年10月3日 21:41
どの車でもそうだけどリヤブレーキってそんなに使ってないんだよね～

まぁ効率だけ考えたらドライブシャフトの無い車の方がロスは少ないし～

でもカタログには大きく回生してますって書いてあった…（汗）


   

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