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  5. ＬＥＸＵＳ　ＩＳ－Ｆ [Burner-Touch]
イイね！
   
2007年01月20日

ＬＥＸＵＳ　ＩＳ－Ｆ

最近雑誌をにぎやかしているＬＥＸＵＳ　ＩＳ－Ｆですが、
５リッターのＶ８ということで
ＬＳ６００ｈに搭載される２ＵＲのモーター無しかと思ったら
エンジン形式が２ＵＲ－ＧＳＥになってた…

Ｇの付くエンジン１Ｇ－Ｇを始め４Ａ－Ｇ・３Ｓ－Ｇ・ＪＺ－Ｇなど
トヨタの中ではスポーツツインカムと呼ばれるエンジンで
バルブの挟み角が広くなっていて高回転・高出力をうたい文句にしています。

今トヨタのエンジンでＧの付くエンジンは
３Ｓ－ＧＴＥのみになってしまい寂しい限りでしたが
このエンジンが登場すれば久々のスポーツエンジン復活です。

最終的にはこのエンジンでＧＴ選手権に出場するかもしれませんね。

この記事を信じるかどうかは、読んだ人にお任せします。
ブログ一覧 | くるまいろいろ | クルマ
Posted at 2007/01/20 10:21:44

   

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この記事へのコメント

カントリードーロ
2007年1月20日 11:22
初めまして！カントリードーロです。
ヤマハ製作トヨタスポーツエンジンは、カルディナに搭載している３Ｓ－ＧＴＥのみになってしまいましたね！私が乗ってる
フィールダー・2ＺＺ-ＧＥも無くなってしまいましたし・・・。
復活を期待しますね！
コメントへの返答
2007年1月20日 19:04
今Ｅ／Ｇの切り替え時期みたいでＺＺ型自体無くなってしまいましたからね。
ＵＲ・ＧＲ・ＡＲ・ＺＲ型がこれからの主流となるようです。
この中からスポーツエンジンが出てくる様にメーカへ言い続けたいですね。
HER
2007年1月21日 11:09
HERが乗ってた81の時代はインチキツインカム全盛期でした。
でも出力・燃費ともに微妙だったので、スポーツツインカムのヤマハ製1G-GTEを購入してよかったなーと思ってます。
（中古ですが）

昨日は1JZ-GTEのJZX100に乗りましたが、フケ上がりがもの凄かったです。
パワーがあるっていいですね！（by長島監督）
コメントへの返答
2007年1月21日 18:39
自分も以前２ＪＺ－ＧＴＥ搭載車に乗っていましたが、パワーは凄いですね。それ以降乗ってきた車は全開にしても全然怖くありません。
でもＧＳ４５０ｈにはチョット惹かれます…

   

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