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  5. 早速付けてみた… [Burner-Touch]
イイね！
   
2008年06月15日

早速付けてみた…

早速付けてみた… 昨日ブログＵＰしたモノを今朝早速付けてみました～

コレはカプラーＯＮだけなのでお手軽なのですが、
付ける位置をチョット考えました～

付けるところは色々考えたのですが、結局定番の位置へ～

メータが手前に来ると他のメータとの焦点が合わせにくく
（初老を過ぎると辛いです…）
Ａピラー側にはコンライトユニットが鎮座している為ココになってしまいました～

付けた感想ですが、確かにスムーズに動いてます。

デジタル制御しているはずなのにかなりアナログな感じになってます。

実際走らせると色々勉強になりますね～

高回転まで回しただけではブースト圧は思ったほど上昇しないし、
むしろハイギヤでアクセルをポンと踏んだ方が針が勢いよく動いたりして…

これでターボの効き具合がわかるので上手く走れば更に省燃費になりますが、
針の動きが面白くてついつい…

しばらくは環境に悪そうです…
ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2008/06/15 18:03:36

   

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この記事へのコメント

Hitree
2008年6月15日 18:48
カプラーオンは簡単ですよね！

以前の車には、ブースと計付けてました！

確かに、付けたばかりの時は面白くて踏んでしまいました（笑）
コメントへの返答
2008年6月15日 19:56
軽自動車だとブースト圧が高めなので面白いですね～（笑）

これでまた暫くは楽しめそうです。
みつ丸
2008年6月15日 19:36
バキューム計つけよっかな・・・。
コメントへの返答
2008年6月15日 20:00
プリウスもＲ－ＶＩＴ付けた時はかなりいじくり倒しましたからね～（笑）

今は落ち着いてあまり弄る事もなくなりましたが…
Ryo-ちん
2008年6月15日 20:26
コレ装着で更に燃費走行が可能ですね♪
正圧に入れないとやっぱり燃費伸びますし～
コメントへの返答
2008年6月15日 21:45
これで更に低燃費で速さを追求できそうです（笑）

やっぱり正圧に入れないと伸びるのか～
フレンドリー・カズ
2008年6月16日 21:32
うちは来週あたりに装着できるかな。
ここの位置が無難ですかね。
コメントへの返答
2008年6月16日 21:41
付けるのはココか、ステアリングコラムか、思いきって空調口に逝くかだと思いますが、やっぱりこの位置は見やすいですよ～


   

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「とりあえず現所有の3台の燃費記録ALLデータアップ完了😀」
何シテル？   11/15 01:42
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