Burner-Touchのブログ一覧

プリウス　７６１ｋｍ　稼働日数　１３日
コペン　４１２ｋｍ　稼働日数　１５日

プリウスは週末の買出し用で～

コペンは通勤で～

今月はイベントが多いので２台ともそこそこ距離は伸びそう～

２０１０年８月度の販売台数が発表され相変わらずプリウスは含軽で１位を獲得～（笑）

しかし２位のフィットとは５０００台の差…

今までのようにブッチギリとはいかなくなってるようで…

プリウスも納期が１～２ヶ月と段々落ち着いてきた所を見ると、
そろそろ３０プリが欲しい人には一通り行渡ったのかも～

９月度は補助金終了で思ったよりも駆け込み需要が無いのかな？

噂じゃ中旬位で使い切るみたいだし～

８月度の販売ランキングです
１　プリウス
２　フィット
３　タント
４　ワゴンＲ
５　ヴィッツ
６　フリード
７　カローラ
８　ムーヴ
９　デミオ
１０　アルト

６月からの入れ替わりはデミオがランクインして、パッソがランク外に…

ＴＯＰ３０の内訳は

トヨタ　１０車種
（プリウス・ヴィッツ・カローラ・パッソ・ヴォクシー・ノア・ウィッシュ・ヴェルファイア・ラクティス・エスティマ）
日産　６車種（セレナ・モコ･ノート・ティーダ・マーチ・キューブ）
ホンダ　６車種（フィット・ステップワゴン・フリード・ライフ・インサイト･ゼスト）
ダイハツ　３車種（タント・ムーヴ・ミラ）
スズキ　３車種（ワゴンＲ・アルト・パレット）
マツダ　２車種（デミオ・プレマシー）

ホンダがインサイトとゼストを得て６車種へ～

その分ジューク・スイフトがはじかれ日産は６車種、スズキは３車種に…

昨日はｍｙコペで飛騨までドライブ～

自宅から高速入り口までオープンにしてて、腹ペコのｍｙコペに朝食与えて東名高速から東海北陸道を北上～

高速道路上ではクローズでエアコン使用で快適～（笑）

途中東海北陸道では事故渋滞も…

クラハイにＲ３４ＧＴ－Ｒが追突してたみたいで、クラウンのトランク無くなってた…（驚）

結構クラウンのトランクって大きいけど、ソレが無くなるくらいってどんだけ勢い付けてぶつかったんだろう（謎）

確かクラハイのバッテリーってトランク部になかったっけ…？

変な液体が散乱してなかったとこを見ると、メインバッテリーって結構丈夫かも…

しかしＲ３４といえば天下の宝刀ブレンボ装着してるはずでは…？

どんなイイ物でも正しく使わないと効果が無いという事か…

そんな渋滞を通過して高速を降りて再びオープン走行～

北上した割には全く涼しくないんですけど…

道路わきにある温度計は３０℃～３５℃の間を表示してるし～（汗）

これならまだ家のほうが浜風があって涼しいかも～

そんなこんなで飛騨に到着～

しばらく散策したのち、帰宅～

帰る途中でまたコペンが腹ペコになったので来週の遠出も考慮して夕食を補給～

コペンは来週末の富士遠征までガレージ保管

その間ｍｙプリが雑用一般をこなす事に…

そして今朝新聞見たら岐阜県郡上市で３９．１℃だって…

よりによって一番暑い所に行ってたのね…（滝汗）

新大阪－鹿児島用新幹線の愛称は『さくら』に決まり、
時間短縮タイプは『みずほ』と呼ぶみたい…

どちらもかつてのブルートレインに使われた名称だけど…

あまり速さを感じない…

東北新幹線新型の『はやぶさ』の方は確かに速そう～

どうせなら速そうな名前を付けても良さそうだけど…

まぁ慣れればどうって事無いんですけどね～（汗）

ついに補助金ノルマを達成～

途中２度（２０プリ１０ｔｈ、３０プリ）誘惑されそうになりましたが、なんとか買い換える事無く２１万円ＧＥＴ～（笑）

無事６年経過し、これでやっと自由に売買出来る～

と思ったけど、今特に欲しい車無い…（爆）