Burner-Touchのブログ一覧

販売台数でトヨタがＧＭを抜き世界一になったようです。

０７年の１月～３月までの短期間ですが、
このまま通年この調子なら年間販売台数でも世界一になるでしょう。

会社の勢いが全然違いますから…

関連記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070424-00000014-yom-bus_all

先日ニュースで東名高速の豊橋検札所と、
北陸自動車道の米原検札所が廃止になると報じられていました。
５月末で廃止され、撤去工事が行われるようです。
地域柄豊橋の検札所は滅多に通行しませんが、
米原の検札所は何回か通行した事がありました。
検札所が無くなると、ドライブするには高速道路がお得になる気がします。
何処を走っても、最短の料金しか徴収されない為、
チョット遠回りなんて考えてしまいます。

今月の『ｄｒｉｖｅｒ』を読んでいたらＶ３６スカイラインが
無給油１０００ｋｍを達成したという記事を発見！
記事の内容はプロドライバーが交代で栃木～京都～神奈川を走行し
平均燃費１６ｋｍ／ｌ以上をマークしたらしいです。
この記事を読んでｍｙプリウスの無給油１０００ｋｍは当たり前になっているので、
ここは負けていられないと思い、思い切って無給油のレベルを上げることにしました。
記事を良く読むと無給油１０００ｋｍ＋燃料残量が１６ｌあったらしいので
最長は１０００ｋｍ＋１６ｋｍ／ｌ×１６ｌで１２５６ｋｍと計算上なるので、
ｍｙプリウスは無給油１０００ｋｍから無給油８００マイルへレベルアップします。
８００マイルはｋｍ換算で１２８７ｋｍなのですが、
自分の今までの無給油記録が１０７０ｋｍなのでこの程度なら上手に走れば十分狙える距離です。
ちなみに燃費走行と言ってもノロノロ走行ではなく、
回りの流れに沿って走るもので、いかにスムーズに加減速をしてアクセルの踏み代を少なくするかで、
燃料消費量を減らす事が出来ます。
ちなみに８００マイルを達成するのに最低２８，６ｋｍ／ｌ走らないと８００マイルは超えません…
ただ無給油記録を出したい為に無駄な走行はせず、記録を狙いたいと思っています。
あとはタイヤをキチンとチョイスすれば可能だと思っています。

関連記事
http://response.jp/issue/2007/0323/article92889_1.html

色々なタイプの車を乗り継いできて自分にとっての理想の車像が見えてきました。
自分が車に求めているものは
・維持費が掛からない事
・快適に移動できる事
・運転して楽しい事
なんですが、この用件を全て満たすには現在発売されている車は該当しません。
しかし、現愛車プリウスをベースに色々手を入れていけば理想の車に近づきます。
プリウスに足りない物は、やはりここ一番の力強さです。
エンジンを現状の１ＮＺから２ＺＲに換装して、モータの電圧を６５０Ｖまで昇圧出来れば更に力強さが強調出来ます。
ついでにリアにもモータを付けてＡＷＤ化すると、さらに加速力がＵＰすると思います。
装備は現行+レーダークルーズコントロール位で満足です。
維持費に関しては今のままでも十分なのですが、更に燃費ＵＰで燃料代が節約できれば文句無いです。

先日、放置自動車を見かけました。
自分の知ってる車種で結構古い型なので、車両盗難ではないと思いますが、ナンバーも外され雨ざらしになっているのを見ると、辛いものがあります。
キチンと廃車手続きをすれば、分解されリビルド品になったり、スクラップ工場で再び鉄に再生される事も出来るのに…
オーナーも最後まで面倒見るのが当然だと思いました。