Burner-Touchのブログ一覧

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：レクサス / LFA
選んだ理由：
こういう車本来の楽しみがあるのがイイ

輸入車部門：メルセデス・ベンツ / Sクラス ハイブリッドロング
選んだ理由：
リチウムイオンバッテリーを実用化したから

特別賞部門：トヨタ / プリウス
選んだ理由：
グリーンカーといえばやっぱりこれが定番かもしれないので

毎年恒例のイベントに参加しちゃいました～

昨日東京モーターショーへ行ってきました。

幕張メッセは久しぶりで、しかも今年のショーは結構空いているという話がチラホラ…

個人的には今回のショーは結構楽しめました～

１０時半に会場へ着いて、５時過ぎまで居ましたからね～

各ブースじっくり見て一日で回れる程度の規模がイイ～

今回のショーで一番食い付いたのはこのメーター

矢崎工業のブースに展示されていたものですが、今話題の『ＬＥＸＵＳ　ＬＦＡ』のメータなんですよね～

パッと見シンプルなメータに見えますが、実はコレ全面液晶なんですよね～

液晶だけど針の動きがスムーズ～

しかもシルバーのリングは左右に動くし～

タコメータの目盛りもモードによって変化してました～

写真はスポーツモードなので常用回転域（８０００回転）が真上にくるようになってますが、
通常は５０００が真上にくるようになってました～

こういうのを見ると普通のメータってホント味気ない…

運転する時に一番見るところなのに…

今年限りでＳｕｐｅｒＧＴに参戦しているＮＳＸは参戦終了とＨＯＮＤＡから発表がありましたね～

でも２０１０年も５００クラスに参戦するとの事で、気になるのはベース車両なんですが…

今のＧＴ－ＲやＳＣに対抗する車となると…

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思い付かない…（汗）

何を持ってくるのか？

次期ＮＳＸのプロトモデルを投入するのかな？

もしかしてインサイトをベースにしたりして…（爆）

今年のカーオブザイヤーが発表され『プリウス』が１位になったようで…

順当過ぎて面白味がないんですけど…

各車の点数を見てみると…

1位　プリウス　433点
2位　インサイト　391点
3位　ゴルフ　186点
4位　i-MiEV　131点
5位　Eクラスセダン／クーペ　125点
6位　アクセラ　71点
7位　XC60　52点
8位　フェアレディZ　49点
8位　MiTo　49点
10位　レガシィシリーズ　38点

想像以上にレガシィは気に入られなかったようですね～

２００３年の時はプリウスを抑えてグランプリになった車なのに～

選考委員もだいぶ大衆化してきたのかな？

先日日本カーオブザイヤーのノミネート車が発表されました

全３９台から絞って下記の１０台になり、この中から今年のイヤーカーを決めるようです。

評論家の方々は判りませんが、自分が選ぶなら

本命…プリウス（やっぱり今年一番売れてるし、社会現象にまでなってるので）

対向…ｉ－ＭｉＥＶ（電気自動車用の量産ラインを初めて作ったから）

大穴…アクセラ（ｉ－ＳＴＯＰと車としての仕上がりがいいみたいだから）

こんな感じかな（笑）

ただイヤーカーになったからといって爆発的に売れるかというと『？』ですね～

平成２０年分見てみて、イヤーカーが売れたのってコンパクトカーだけなんですよね～

ちなみにコレがノミネートされた車種

トヨタ プリウス
ホンダ インサイト
マツダ アクセラ
スバル レガシィシリーズ
三菱 i-MiEV
日産 フェアレディZ
メルセデス･ベンツ Eクラス セダン/クーペ
フォルクスワーゲン ゴルフ
ボルボ XC60
アルファロメオ MiTo

そして歴代のイヤーカー

1989(平成元)…トヨタ・セルシオ
1990(平成2)…三菱・ディアマンテ，シグマ
1991(平成3)…ホンダ・シビック
1992(平成4)…日産・マーチ
1993(平成5)…ホンダ・アコード
1994(平成6)…三菱・FTO
1995(平成7)…ホンダ・シビック
1996(平成8)…三菱・ギャラン，レグナム
1997(平成9)…トヨタ・プリウス
1998(平成10)…トヨタ・アルテッツア
1999(平成11)…トヨタ・ヴィッツ，プラッツ，ファンカーゴ
2000(平成12)…ホンダ・シビック，ストリーム
2001(平成13)…ホンダ・フィット
2002(平成14)…ホンダ・アコード
2003(平成15)…スバル・レガシィ
2004(平成16)…ホンダ・レジェンド
2005(平成17)…マツダ・ロードスター
2006(平成18)…レクサス・LS460
2007(平成19)…ホンダ・フィット
2008(平成20)…トヨタ・iQ