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同じプリウスでも海の外に行くとリコールになるようです。

下記記事全文です
『デトロイト　２９日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は２９日、米国でハイブリッド車「プリウス」約３７万８０００台を無償で改修を行うことを明らかにした。冷却水ポンプの問題でオーバーヒートの恐れがあるという。

トヨタが米国のディーラーに出した通知によると、対象は、２００４年─２００７年に製造されたモデル。

トヨタは、この問題による事故や人的被害の報告はまだ受け取っていないとしている。

広報担当者のジョン・ハンソン氏は、米国以外で販売されたプリウスについても、ポンプの交換を行う計画と述べた。

トヨタによると、設計上の問題で、ポンプに空気の泡が入ってしまい、冷却水の循環を悪くし、部品の温度が上がってしまう現象が起こる。部品の温度が上がると警告ランプが点灯するが、放置するとオーバーヒートを起こし、エンジンのパワーが落ちる「フェイル・セーフ」モードになるという。

トヨタは、１２月初めから持ち主に改修の件を通知し始めるとしている。

ハンソン氏によると、改修対象車以降のモデルは、ポンプの設計が変更されており、他のハイブリッド車のポンプは違う種類のものを採用しているという。 』

記事をよく読むと更に謎が…

国内のサービスキャンペーンではインバータ冷却水の水量を確認して下さいと明記されているが、
ポンプに入った空気は目視出来ないので水量は見ても意味が無い…

しかもこの記事『部品の温度が上がると警告ランプが点灯するが、放置するとオーバーヒートを起こし…』って書いてあるが、実際警告ランプがついた時点ですでにオーバーヒート状態なんですけど…

しかし未だにリコールとサービスキャンペーンの違いが良く判らない…

部品に欠陥があって無償交換するならリコールではないのかと

回生ブレーキはリコール扱いだけど、部品は交換してないし…（謎）

ｍｙプリは２年前のクラッシュで交換済みですが…

プリウスの電動ウォーターポンプに関して新たな動きが…

２年前ｍｙプリのがやられた時は壊れたら対策品に交換するニュアンスが、
現在該当車両は全て交換と…

当時のお客様相談窓口でも頑なにリコールじゃないと言ってたのに…

該当車両所有者へは連絡が行くみたいですが、うちのところにはまだ来てない…

来たらきたでビックリなんですけど（笑）

でも良く見ると疑問点が…

原因の一つに冷却水の不足が挙げられているが、
そもそもインバータ用の冷却水って内部循環なので外に漏れない限り不足にならないと思うんですけど…

外に出れば車の下に水滴が出るはずだから見たら分かると思う…

しかもエンジンの冷却水と比べても高温（１００℃以上）になるとは考えにくい

エンジンの冷却水でさえ９０℃超える事無いのに…

冷却水交換時のエア抜き不十分って…

メーカ指示のエア抜きが出来てないのか、作業者のレベルが低いのか…

対策として日常点検で冷却水のレベル点検って言ってるけど、
そんなに頻繁に減るようならそっちを対策しないといけないのでは…（謎）

ていうかｍｙプリの場合ポンプ自体が動いてなかったから冷却水不足等は関係ないんですけど…
（冷却水がなくてもポンプのモータは動作するし、液不足ならサービスマンが指摘するでしょ）

正直にポンプの作りが悪いって言えばいいのに…

しかしメーカのコメント軽いね～

警告灯が点灯したらただちに安全な場所へ停車し、販売店に連絡してだって…

システムが高温になるときって夏場か高速道路くらいしかならないでしょ

高速道路の路肩停止がどれだけ危険なのか判ってるんだろうか…（謎）

まぁ社員の半数以上が車に興味ないメーカって…（汗）

車好きが入社してくるのかとずっと思ってた…

それじゃ車が白物家電状態にもなっちゃうよね～

立ってた～

朝６時前に…

ｍｙプリが一時帰宅してきました

今回手を入れたのはコレ　　　
　　　　　　　　　　　　　↓

純正オーディオの交換

ｍｙプリで唯一の不満がＤＶＤ再生できない事…

この不満を解消する為に車を買い替えようと思ったことも…

３０プリの特別仕様が出た時にかなり気持ちが動いたけど、
たまたま見たコレで一気にオーディオ交換へ加速

結局コレで３０プリは無縁のものに～

コレは去年ｍｙコペに付けたカーナビの後継モデルで操作方法はほとんど一緒～

なので取り付けても操作に違和感無し

コレを付けて失ったものは純正ＦＭ・ＶＩＣＳと音声ガイダンスとＴＥＬスイッチ…

ＶＩＣＳについて純正のものはＮＨＫＦＭを聞いている時だけ受信するので今まででも滅多に受信する事が無い…

音声ガイダンスは買ってからあまり使った事無い…

しかしこのカーナビはステアリングスイッチ対応なので操作が純正と変わらないのがイイ～

ただ唯一のミスはコレつけたら純正ＥＴＣの電源が入らなくなった～（汗）

解決法はケーブル追加らしいのでまた後日日帰り入院する事に…

これでｍｙプリも３０に見劣りしない機能を手に入れた

お陰で益々コイツを手放せなくなった～（笑）

目標１３年超え～
後７年は乗り続けないと…（汗）

３０プリの特別仕様車が発売され、中々自分好みの仕様なのでついつい買い替えモードに…

実際Ｄへ行き話をしながら好みの仕様に仕上げると○○○万円になった～（汗）

ついに買い替えかな～と思いながらネット見てたら…



気になるアイテム発見！


コレをｍｙプリに投入すれば無理に買い換える必要もないかな…



あくる日カーショップにて相談…

モノもあって取り付けもそう難しくないみたい…

それならという事で投入決定～

ただｍｙプリは通勤で使ってるので代車の手配をして頂き後日取り付けとなりました～