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こんなニュースが載ってた（記事全文）

『エコカー購入補助金終了による販売の落ち込みを最小限に抑えるため、トヨタ自動車が１０月、
ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」に割安の新モデルを追加することが１８日、分かった。
日本自動車販売協会連合会（自販連）の車名別新車販売（軽除く）で８月まで
１６カ月連続で首位を維持しているプリウスだが、
１０月からＨＶ型モデル（１５９万円～）が登場するなど
２位のホンダ「フィット」の追い上げが激しいこともあり、テコ入れを図る。

　プリウスに追加されるのは人気シリーズ「Ｓ」（２２０万円）と
「Ｓツーリングセレクション」（２４５万円）の間となる２３０万円台半ばのモデルなど２モデル。
これで計８モデルとなり、顧客の選択肢を増やすことで拡販につなげたい考えだ。
２３０万円台半ばの商品は「Ｓツーリングセレクション」と同様、
ＬＥＤ（発光ダイオード）ランプなどを装備しているが、１０万円程度安い。
購入を検討する顧客にとって「エコカー補助金を受け取るのに近い効果がある」（トヨタ関係者）
としている。

　ホンダはフィットのＨＶモデルの追加とともにガソリン車のモデルチェンジを行う見通しだ。
平成２０年の車名別新車販売で１位（軽除く）のフィットだが、
２１年５月に新型プリウスが登場して以来２位に甘んじ、
８月の販売台数もプリウスが２万２２６３台、フィットが１万７２５８台となっている。

　１０月以降、ＨＶモデルが発売されればガソリン車と合算して数えるため、
フィットが首位を奪還する可能性もあるわけだ。

　ただ、業界関係者によると、プリウスの８月末時点の受注残は４万５千台前後と
「いまだに需要が供給を上回る状態」という。
仮にエコカー補助金の打ち切りで振るわなくても、
「当面は月２～３万台の販売が確保できる」（大手自動車販売会社幹部）との見方もある。

　低価格を売りとするＨＶモデルのフィットがどれほど伸びるかが最大の焦点となりそうで、
両社のベストセラーカーの攻防がさらに激化するのは必至だ。』

なのでディーラーへ行ってみた

Ｍ『プリウス新しいの出るの？』

Ｄ『プリウスワゴン？ＰＨＶ？』

Ｍ『いやいや１０月に出るってネットのニュースで見かけたやつ』

Ｄ『特別仕様の事？』

Ｍ『そうそう～』

Ｄ『確かに１０月出るよ～』

と言って資料を見せてもらいました。

資料には１０月発表、１１月発売と書かれていて、
ディーラーには８月連休前に資料は来てたみたい…

正直この特別仕様なら欲しいなぁ～

コレならＬＥＤヘッドライトとソーラーパネル同時装着できるし、
グレードによってレーダークルーズも装着可能

値段も最上級グレードよりはるかに安いし～

そんな事、あんな事色々話してて結果
『仮面ライダーディケイド』や『仮面ライダーダブル』はすぐ馴染めたが、
今放送してる『仮面ライダーオーズ』はイマイチ馴染めないよね～という結論になった（爆）

まぁ今日はとりあえず見積もりだけ貰って帰ってきた

発表があったらカタログを貰ってこようっと（笑）

ただダークバイオレットってどんな色なんだろう？（謎）

ついに補助金ノルマを達成～

途中２度（２０プリ１０ｔｈ、３０プリ）誘惑されそうになりましたが、なんとか買い換える事無く２１万円ＧＥＴ～（笑）

無事６年経過し、これでやっと自由に売買出来る～

と思ったけど、今特に欲しい車無い…（爆）

昨日映画を見た帰りにｍｙプリの定期点検を馴染みのディーラーで実施

６年１０万キロ経った車なので担当者には
あらかじめ必要なら部品交換してねと
お願いしていて多少の不具合は仕方無しと思いきや…
交換部品はオイルとオイルフィルターのみという
担当者も驚きのまさに健康そのもの～

まずサブバッテリーは故意にエンジン始動させた時でも
１１Ｖ以上あるという事で良好と診断
ついにバッテリー無交換で６年経った～（笑）

ブレーキパッドは新品状態から約半分まで摩耗
でも今まで一回も交換していないのであと１０万キロは行けそう～（笑）

エアエレメントは前車の排ガスで多少黒くなってるけど、詰まってる訳じゃないとの事で清掃のみ

タイヤは前後とも同じ様な減り具合なのであえてローテーションする必要なしと診断
ＦＦなのに前後同じ様に減るという事は、車本来のバランスがいいのと車を上手に使ってるとお褒めの言葉が…（笑）

ワイパーは去年車検で交換してから今まで特にメンテしてなかったけど、
劣化変形していないのと、ふき取り面もキレイだったので交換する必要なしと診断

やはりガレージで保管しているとゴム類の痛みは少ないみたい

ベルトも一本しかないけど特に劣化してるわけじゃないと診断され無交換

あとはクリーンエアフィルターも交換時期だったけど異臭もしないのでこのままでも大丈夫と診断

担当された方も『もしよろしければ半年後来れるようなら来てね』と言葉少なめに…

トラブル無し…
資金も無いから新規パーツも無し…
これじゃなかなかブログのネタが出来ません…（汗）

でも持ち主よりも健康ってどういう事？（謎）

ｍｙプリで走行中偶然に発見しました。

ｍｙプリのナンバーとほぼ同じ番号の車…

陸運局も一緒、ひらがなも同じで、４桁の番号も一緒～

違うのは５ナンバーか３ナンバーというだけ

そう５００と３００の違いだけなんですよね～

ｍｙプリは３００だけど、相手は５ナンバーのミニバン…

でも相手は気付かなかっただろうなぁ～

さすがに後ろを走ってる車のナンバーまでは気にするわけ無いし…

純正ホイールでは気にならなかったけど、
ＣＥ２８エコドラは若干オフセットが少なく、雨降りでかなり側面に巻上げが…

たまにヤフオクでも出ているマッドガードを付けてみました。

取り付け時リヤ側はタイヤを外さないと取り付けできませんが、
フロント側はタイヤの向きを替えれば何とか出来ると思いチャレンジ～

今どきの電ドリ（グリップにバッテリーが付いている物）なら問題無く出来たのですが、
うちのは古いのでどうしても干渉してしまう為仕方なくタイヤを外す事に…

この作業をきっかけにリヤに付けていた『なんちゃってディスク』を取り外し～
ホイールが黒っぽいのでディスクがあると反射して前後のホイールの色が違って見えちゃうので…

コレで多少泥跳ねが防げるかな？（笑）