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ＧＷ最終日にＬＥＸＵＳ店に行き、ＳＣ４３０（デカコペン）を試乗してきました。

今何故ＳＣなのかというと、
ＳＣは元々ソアラという名前で国内デビューしていました（現行のオープン仕様も）。
当然コペンより前のデビューなのですが、
オープンの仕方がコペンと基本的に同じ（ラゲッジルーム内にトノカバーが付いている点）なので
一度乗ってみたいという思いがあり、ディーラーの方にお願いして試乗車を用意して頂きました。

晴れていれば当然オープンにしたかったのですが、
ご存知の通りＧＷ最終日は大雨だったので結局はクローズで走行となりました。

でもＬＥＸＵＳ店内は屋根があるので、屋根の開閉は実際行う事が出来ました。
さすが高級車と言うだけの事はあり、屋根のロック等は電動で釦１つで完全オープンになりました。

いざ試乗コース（街中）を走ってみると、
クローズ状態だと他のＬＥＸＵＳと変わらず車内は静かで乗り心地も良かったです。

車のイメージからしても、優雅な雰囲気がありスポーツ走行には向かないなぁと思いました。
でもＳｕｐｅｒＧＴに出場しているＳＣ４３０は
メチャメチャカッコいいし速いイメージがあるんですよね。

試乗からもどり、ラゲッジルームを明けると、中は想像以上に狭いですね。
深さがないから、積載量ならコペンのほうが積める感じがしました。
ディーラーの方もＳＣにはゴルフバックは積めないと言っていましたし。

こうして同じオープンカーで比較すると、いかにコペンが良く出来ていると感心します。

これはＳＣが悪いと言うのではなく、よりコペンの方が考えて作られていると感じるという事です。

試乗の後はこれから出てくるであろうＬＳ６００ｈやＩＳ－Ｆの話をして帰ってきました。

先日車で走行していたらマツダのディーラーに
ＲＸ－８の試乗車が置いてありました。
車好きなら一度は体験してみたかったロータリーエンジン搭載車なので、
ふらっと立ち寄りちょこっと試乗してみました。

本当はＲＸ－７に乗ってみたかったのですが、
すでに生産終了している為さすがにディーラーには置いてありません…

試乗車の仕様は６ＭＴで、営業所の方も『好きなコースを走ってきてください』と放置状態だったので
一般道で加速の楽しめるコースを選んで走ってみました。

さすがロータリーという事だけあってスムーズに吹けあがります。
一般道なので速度の上限は６０ｋｍ／ｈ＋αなのですが、
加速力はスムーズに吹けるけどパンチがあまり無いような気がしました。
乗り心地は１８インチタイヤを履いている割にはゴツゴツした感じはなく悪くは無かったです。

車としてはいいと思いますが、自分の理想とはチョット違うので多分購入する事は無いと思います。
でも水素ロータリーとか未来の環境エンジンとしての可能性もあるので、
自分の理想となる車になった時はやっぱり買っちゃうかも。

個人的には１ローターの軽自動車なんて面白そうなんだけどなぁ…

昨日今日と代車で現行ヴィッツを乗っています。
代車と言っても別にプリウスやコペンの代車ではなく、それ以外の車が車検になったので、
アルテッツァ購入以来お世話になっていたディーラーへ預けた為です。

先代ヴィッツは所有していたので、久々のヴィッツでした。

やっぱり新型は大きくなりましたね、先代は現行のパッソと変わらない位だったのに、
現行ヴィッツは車幅が小型車枠一杯になり室内も当然広くなっていました。

内装は先代の方が先進感があって好きでした。

質感は当然あがっているのですが、
道路の段付きでバックドアがガタガタいうのは先代と変わらないなぁと感じました。

エンジンは多分１０００ｃｃだと思います。
それにＣＶＴが組み合わされていますが、発進時に違和感がありました。

アクセルを少し踏むとブォーンとエンジンが吹けあがる感じがあり
エンジン音に対して車速がついてっていないようです。

もう少し大きなエンジンなら問題ないのでしょうが、
この車体に１０００ｃｃじゃ多少無理があるのかなって気がしました。

この感じはコペンの代車で乗ったＮＡムーヴに似てました。

内装の小物入れはさすがだと思いました。
色々な所に収納場所があって、よく考えられているなぁと感心します。

メータは現行の仕様だと判りにくいですね。
センターメータなのですが、正面を向いている為運転席からだとズレて見えます。

ナイトランも行いましたが、久々にハロゲンランプを見て思わず『これフォグ？』と感じるくらい暗く、黄色掛かっていました。
プリウスとコペンはディスチャージなのであの明るさに慣れてしますとハロゲンにはビックリしますね。

車としてはよく出来ていますが、この値段ならヴィッツよりパッソを買っちゃうかもしれませんね。

何気にトヨタの関連サイト『ＧＡＺＯＯ』を見ていたら、
『ＩＳ－Ｆの真実』なるバーナーが出ていました。
写真も多く、かなり購入意欲をそそられます…
詳細なスペックはまだ不明ですが、５リッターの８速は一度乗ってみたいですね。
発売されたらこれもガレージに追加するかな…
関連サイト
http://gazoo.com/campaign/is_f_200703/index.asp

先日ＳＵＺＵＫＩからワゴンＲのバリエーションで『スティングレー』が追加になりました。
ＳＵＺＵＫＩはＧＭとＯＥＭをしていて、ＳＵＺＵＫＩの車にシボレーブランドのネームをつけて販売していますが、ついにＧＭからネームを頂いたのかな？と思いました。
だってスティングレーといえば『シボレーコルベット』しか思いつかなかったものですから…