Burner-Touchのブログ一覧

ネット注文してたハスラーのチェーンが届いたので、コンディションがいい時に取付の練習😁

うちのハスラーは4駆だけど、FFベースなのでチェーンはフロントに


チェーン巻いたのは何年ぶりだろう…

以前乗ってたイプサムは1度巻いたかな…

20年以上前の話だね

我が家の三号機（ハスラー）がやっと帰ってきました😄

不在だった理由は車検を受ける為でしたが、車検を受ける時に問題発生！

なんとフロントガラスにヒビが😓



先週洗った時には気が付かなかった…

交換しないと車検通らないので泣く泣く交換

9月28日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


















■この1年でこんな整備をしました！
半年毎のオイル交換とたまに洗車

■愛車のイイね！数（2021年09月28日時点）
201イイね！

■これからいじりたいところは・・・
しばらくは無いかな

■愛車に一言
まだまだお付き合いよろしくね

＞＞愛車プロフィールはこちら

ハスラーのリコールで封書が我が家にも送られてきました。

内容はバッグドアダンパーとHIDライトのコネクターで、早速ディーラーへ行って対応して頂きました。

バッグドアダンパーについては、前回のブログでUPした通り既に社外品に交換していましたが、ディーラー曰く社外品の購入エビデンスがあればその分を返金するとの事

ただ半年前のエビデンスが残ってる訳もなく、対策品に交換後付いていたダンパーは予備として返して貰うことに

この対策品はどれ位もつのかな😅

先日こんな報道がありました

以下コピー
“スズキは11月19日、『ハスラー』および『フレアクロスオーバー』のバックドアに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは2014年7月31日～2017年10月10日に製造された31万1843台。

対象車両は、バックドア用バランサにおいて、内部洗浄工程での乾燥温度が不適切なため、バランサ内部に洗浄水が残っているものがある。そのため、バランサ内部が錆びて、封入しているガスが徐々に漏れ、最悪の場合、バックドアを保持できなくなるおそれがある。

改善措置として、全車両、バックドア用バランサを良品に交換する。

不具合は551件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発覚した。“
コピーここまで



実はうちのハスラーは今年の5月に上記不具合が発生しました。

毎日使ってる訳ではないのですが、5月連休明けにいきなり保持出来なくなり、買ったお店へ

行った理由は同様な不具合が他でも発生していないかの確認と、不具合に対してのディーラーの認識確認の為

早速実車を見てもらう

デ『ダンパーが経たってますね』

T『同様な不具合が他にも起きてませんか？』

デ『情報は入ってませんね。ただ保証期間過ぎてるので交換は有償になりますが』

T『保証期間過ぎてるのは承知してます。確認したかったのは5年4万キロ程度で壊れるような部品の品質なんですか』
『今まで他社の車乗ってきたけどこの程度で壊れた事ないんですけど』
『ただスズキの車初めて買ったので、この程度でダンパー交換は当たり前と言われたらそれはそれで仕方ないけど』

デ『確かに年数、距離からしてもチョット早いかな』


修理は話は特にせずに一旦引き上げ

ネットでググると結構交換してる情報あり
Amazonでも普通に売ってるし
スズキの品質はこんなもんかなと思って
市販のダンパー買って取替え

明くる日ディーラーからTEL

デ『工賃は要らないから部品代だけ出して貰えませんか』と

T『もう市販品買って交換しちゃいました』…


半年後に上記の情報…
不具合550件だって

メーカーからみたら550/310000かもしれないけど、ユーザーからみたら1/1になる訳で、この車の評価がメーカーの評価になるんだよね

内容みると設計不良じゃなく品質管理不良みたいだし

こういうのを見ると次の選択肢から外れちゃうんだよね