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ＧＷ最終日にＬＥＸＵＳ店に行き、ＳＣ４３０（デカコペン）を試乗してきました。

今何故ＳＣなのかというと、
ＳＣは元々ソアラという名前で国内デビューしていました（現行のオープン仕様も）。
当然コペンより前のデビューなのですが、
オープンの仕方がコペンと基本的に同じ（ラゲッジルーム内にトノカバーが付いている点）なので
一度乗ってみたいという思いがあり、ディーラーの方にお願いして試乗車を用意して頂きました。

晴れていれば当然オープンにしたかったのですが、
ご存知の通りＧＷ最終日は大雨だったので結局はクローズで走行となりました。

でもＬＥＸＵＳ店内は屋根があるので、屋根の開閉は実際行う事が出来ました。
さすが高級車と言うだけの事はあり、屋根のロック等は電動で釦１つで完全オープンになりました。

いざ試乗コース（街中）を走ってみると、
クローズ状態だと他のＬＥＸＵＳと変わらず車内は静かで乗り心地も良かったです。

車のイメージからしても、優雅な雰囲気がありスポーツ走行には向かないなぁと思いました。
でもＳｕｐｅｒＧＴに出場しているＳＣ４３０は
メチャメチャカッコいいし速いイメージがあるんですよね。

試乗からもどり、ラゲッジルームを明けると、中は想像以上に狭いですね。
深さがないから、積載量ならコペンのほうが積める感じがしました。
ディーラーの方もＳＣにはゴルフバックは積めないと言っていましたし。

こうして同じオープンカーで比較すると、いかにコペンが良く出来ていると感心します。

これはＳＣが悪いと言うのではなく、よりコペンの方が考えて作られていると感じるという事です。

試乗の後はこれから出てくるであろうＬＳ６００ｈやＩＳ－Ｆの話をして帰ってきました。