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昨日は富士スピードウェイへ
レース観戦してきました～

今回サーキットへ行く途中思いがけないところで
鉄分補給してしまいました～

思いがけないところとは東名の
由比ＰＡ（上り）です。

ここはＰＡの裏に東海道線が走っている為、休憩していると電車を見ることができます～

たまたまトイレ休憩で止まったのに…

結局１時間近く滞在してました～（爆）

お陰でここからサーキットまでは順調に到着できました～

最近の観戦場所はチケットがトヨタのファンシートなので
グランドスタンドになっていて、今回はポールポジション位置周辺になってました～

ちなみに今回の応援グッズはこちら

予選でもトヨタ勢は上位につけていたのでスタートするまでは大盛り上がりでした～（笑）

さて注目の３００クラスのＩＳ３５０でしたが、
レースプログラムのマシン紹介を見てビックリ！！

市販車のＩＳは言わずと知れたＦＲなのですが、レースカーはエンジンが運転席後ろになってました～

つまりミッドシップ（ＭＲ）と言うわけで…

しかもエンジンはトヨタ製Ｖ８の３リッターらしい…

Ｖ８の３リッターって…Ｆポン用！！

このエンジンでミッドシップって…見た目ＩＳだけど中身はＦポンのフォーミュラーカーじゃん！！

実車を見ると確かにＩＳのルーフに吸気ダクトが付いてました～

ホントＧＴ３００クラスは何でも有りになってきましたね～（笑）

スタートまで時間があったのでスタンドからおねーさん達を盗撮（？）してました～（汗）

肝心なレースの方はスタートしてから暫くは落ち着いていたので、
観戦ポイントをグランドスタンドからヘアピンへ移動。

ここでゴールまで観戦していましたが、今回はＧＴ－Ｒおとなしかったですね～

ＳＣとＮＳＸがいい勝負でしたが、かなりＳＣはＮＳＸに煽られてましたね～

一時期上位４台がＳＣだったりして
さすがホームコースと言うだけの事はあるなぁ～と見てるとＮＳＸが１台、
また１台と上位に上がってきてこのままでは１－２も危ういと思ったところで
ＮＳＸが目の前でスピン！

思わずガッツポーズしちゃいました～（笑）

結果はＳＣの１－２フィニッシュと、今までの不調が嘘のような日になりました～

３００クラスは息子のお気に入りの９５号車（ＭＲ－Ｓ）が
ポールトゥウィンを決め、ＧＴ３００でもトヨタデーとなりました～

注目していた１９号車（ＩＳ３５０）でしたが、
９位完走という事でデビュー戦の割には大きなトラブルも無く走りきってくれました～

レースも無事終わりサーキットを出るのにどれ位掛かるのかなぁ～と思いながら
車までたどり着き、いざ出発してみると駐車していたところがよかったのか
割とスムーズにサーキットを後にすることが出来ました～

その代わり東名は流れが悪く、かなりスピードは遅くなってました～

でもそのおかげでｍｙプリウスにささやかな恩恵が…

これから給油しに行きますが、もしかしたら無給油記録更新出来るかも～