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今日明日３０プリウスの発表会という事で、
天気が良かったのですが違いを確認する為にあえて壱号機を持ち出しディーラーへ～

事前にムック本などで学習し、市販モデルと初対面

そのまま軽く試乗もしてみて…

性能面では２０の比じゃないのはわかりますが、エネルギーモニターの見難い事…

電気の流れはまだ判るが、エンジンパワーの流れが見えない…

場所が遠くなって画面が小さくなった上に赤のドットは昼間じゃほとんど見えません…
これなら２０の方が見やすい。

そしてＡピラーの内張り…

２０プリはＧグレード以上だと起毛処理してあるのですが、
３０プリはトップグレードのレザーパッケージでもプラスチックむき出し…

スタッフの方に聞いたら一言『コストダウンの為』と言ってましたが、
運転するときに常に視界に入ってくるのでこのコストダウンはショックでしたね～

さらにレザーパッケージのシートヒーターのスイッチの位置…

コレはもうコペン以下…
使い勝手が非常に悪い…

あとは新色のアイスバーグシルバー…

実車を見て唖然…
パッと見ソリッドカラーかと思った…

マイカメタリックのわりに深みが全く無い…

カタログの映りはとても良かった分衝撃も大きかったです…

あとはＧＷのプロトモデルからずっと気になってたコンソール蓋の閉まり具合…

あの節度の無い蓋じゃ…

市販モデルで解消されてると思ってましたがそのままだったのであれでＧＯサインが出たんですね…

もしかしたら自分の操作方法が間違ってるのかな？

個人的にはレザーパッケージのアイスバーグシルバーはマジで買おうと考えていただけにショックが大きかったです…

あれなら２０からあえて３０に替える理由が無い…

３０プリの方向は自分の目指している方向とは違う事が判ったので
迷いが無くなって堂々と２０プリに乗り続けられます。